2016年10月26日 星期三

包樹崠山等7山頭(二)


2016-登山記錄-MOUN074(B)
名稱:  包樹崠山等7山頭()
日期:  2016.10.25.(星期二)
天氣:  晴天炎熱
人員:  2 (冬望 × 2)

1302  開車出發,續往下個目的地前進。
1306  接上「台3省道」,取左續走省道南下,不久便過「蘭勢大橋」,進入「台中東勢區」。
1316  至「台3省道」之152K處,遇十字岔路口:右往「罩蘭崎山」登山口;左往「吊神山」;先取左進入「中42道路」往「吊神山」。
1319  約走0.5K遇岔路口:直走老舊且車道窄,入口有座電動柵門(打開著);右前車道較新,看似主線,於是取右前,這是錯誤的路。
1323  進入社區繞了半天都是錯誤,只好又出來。
1326  1319岔路口,取有電動柵門的舊車道進入,這才是往「吊神山」的正確路;不久,經過「中42道路」之1K里程牌。
1329  遇岔路口:直上不取;取右。
1332  遇岔路口:取右續走小段,發現錯誤,再回此岔路口取左前續走。
1333  岔路口:左彎岔路看似主線,但不取;取直繼續上坡,車道老舊荒蕪。
1334  抵達「東勢超高頻電視轉播站」門口,此為「中42道路」之終點;自1326電動柵門舊車道岔路口至此,約行1.8公里;在此就地停車,「吊神山」基點在轉播站的後方。
1335  出發,取右進入柑橘園,繞過轉播站,之後循轉播站之圍牆繞到轉播站後方。
1337  見到「吊神山」的基點,「連根帶芽」的置留在一片雜亂的香蕉樹幹中,此基石應該是從右側的土丘高點崩落下來的,基點現場香蕉樹的枝幹雜亂,一片狼藉。「吊神山」(H594M、三等內補Δ#255)原本有顆三等原點,但已遺失,目前存在的是三等內埔點;另外還有一顆「水資會大甲11號」三等三角點,崩落於右側土丘的另一面,由於此處已是一片狼藉,也懶得去找這顆「水資會」的基石了。
1342  拍照之後,原路回。
1347  回抵停車處,開車原路下山。
1356  回抵1316「台3省道」十字岔路口,直走穿越省道,進入對面的產道續行。
1357  約走150公尺遇岔路口,取右後上坡岔路續走。
1358  約續走300公尺,於產道高點處停車,附近找不到近路可登「罩蘭崎山」。
1406  繞了一下子,發現無路可上山,只好乖乖的踢產道下坡回走。
1407  約回走產道60公尺,取右邊廢棄小水泥路進入,約只走數公尺,便右切進入山坡一路上坡,雜草叢生,邊走邊砍。
1410  進入亂竹林,續上。
1412  上稜,竹林中右切。
1416  找到「罩蘭崎山」的基點(H423M3-15),在亂竹圍繞之中,基點處還算乾淨,只是亂竹滋長;取出開山刀把一些竹子以及雜亂的竹枝砍除,以方便照相。
1430  拍照之後,原路下山。
1436  回停車處。
1439  開車原路下山。
1441  回抵「台3省道」,取右續走省道南下。
1449  岔路口:省道右前彎不取;取直走進入「東蘭路」往「東勢」街區。
1452  馬路岔路口,取左進入「中47-1道路」(勢林街),往「東勢林場」方向走。
1458  約續走2.7公里遇岔路口:直走仍為「中47-1道路」往「東勢林場」,不取;取左前岔路續走,往「東勢山」登山口。
1502  約續走1.2公里遇岔路口:直走仍為主線產道,不知可通往何處;右前上坡產道指向「東勢山」方向,入口右邊有「頭隘崎」石碑,左邊有「八秩紀念兒孫獻植」石碑,上方造林山坡,整理得很漂亮。在此處路旁空地停車,距「東勢山」山頂直線距離約150公尺。
1509  出發,走產道上山。不久遇兩位整理山坡的工作人員,好心的指引我們上山之路。
1512  岔路口,右緩上腰繞不取;取直上坡。
1515  岔路口,直走腰繞不取;取左後小岔路續行。不久,便直接右切往山頂方向自行覓路上去;進入竹林稜線,見到一根高高的水泥柱,應該是用來張掛圍籬的水泥柱。之後續行翻越稜線,遇果園上方大水塔,從水塔右側經過,續走不到20公尺,便在柑橘園上方小土丘上見到「東勢山」基石。
1524  登「東勢山」(H528M3-4175),基石左下是柑橘園,右邊是亂竹林,基石右後下方另有一座橘色大水塔,基石土丘上長滿雜草,將之略為清除。
1530  拍照之後,打算走山坡另一面的柑橘園下山,比較好走,但後來發現路程較遠,於是回頭,仍循原來上山之路下山。
1539  回抵停車處。
1540  開車出發,原路回走,往下個目的地去;今日原本計畫上8個山頭,但現在白天日短,天黑得早,今日還剩2個山頭,恐怕無法全走完,打算放棄「新伯公山」。
1543  回抵1458岔路口,接回「中47-1道路」,取右原路出去。
1552  進入「東勢」街區,遇十字岔路口,取左續走「豐勢路」去銜接「台8省道」。
1557  接上「台8省道」(東關路),取右續走省道往「谷關」方向走。
1606  約位於「台8省道」之8.1K處,於「永安橋」之前,遇岔路口,取左前岔路過「玉清宮」牌樓,進入「中46道路」續走。
1609  過「福安橋」(1.1K)
1611  遇「Y」岔路口,取左(累積里程約2K)
1612  遇「Y」岔路口,取左(累積里程約2.3K)
1614  遇「T」岔路口,取右(累積里程約2.9K)
1627  一路循主線產道上山,岔路繁多不取;至續行約4.7K遇「Y」岔路,左前上坡往「永明淨院」不取;取右前仍續走「中46道路」(累積里程約7.6K)
1632  約續行0.9K遇岔路口:直行仍為「中46道路」;此處須取左上岔路進入廢林道,此林道一路陡上,相當陡,且路面老舊,部份路段路況欠佳,尤須小心行駛(累積里程約8.5K)
1638  約續行走林道1.4K(累積里程約9.9K),有左岔路廢林道可往「大平籠山」山頂,本應將車停於此岔路口,下車步行登「大平籠山」,直線距離約僅200公尺;不過今日行車至此處,GPS突然漂移,誤差達30多公尺,以致錯失此岔路口,繼續往前開進。
1639  續走約60公尺,發現已逐漸偏離山頭方向,於是於林道旁空地停車。
1651  花了一番功夫硬切,終於接上通往「大平籠山」的廢林道,取右踢廢林道緩上。
1656  登「大平籠山」(H1180M2-1110),其實是廢林道直達至山頂基石處;如果林道路況稍佳,開高底盤車直上基點也非難事。
1702  拍照之後,踢廢林道原路回。
1707  回抵1638岔路口,接回主線林道,取左回停車處。
1711  回停車處。
1714  天色已漸暗,需趕緊趁尚未天黑時開車下山。
1722  車返1632岔路口,接回「中46道路」,取右續走「中46道路」原路下山。
1744  車返1606岔路口,接回「台8省道」,取右續走省道往「東勢」方向。
1800  出「台8省道」,接上「台3省道」,取右走「台3省道」北返。
1834  於「三義」之「金榜麵館」吃豬頭肉粄條,晚餐。
1918  晚餐畢,繼續開車北返。
2146  回家,結束今日行程;此行計畫造訪的山頭全部成功,是生平爬山一遭,算是幸運的一趟「基石之旅」。

下載航跡請按我

包樹崠山等7山頭(一)


2016-登山記錄-MOUN074(A)
名稱:  包樹崠山等7山頭()
日期:  2016.10.25.(星期二)
天氣:  晴天炎熱
人員:  2 (冬望 × 2)

0655  開車出發,循「國道3」轉「國道1」南下。此行主要目的是登「包樹崠山」,同時順便
造訪「卓蘭」、「東勢」的幾顆山頭。「包樹崠山」又名「鍋鼎山」,我於十年前(2006)924日曾經登臨過,是座高度僅594公尺且毫無視野的郊山,位於「苗栗縣」「大湖鄉」;此山的地位在於它擁有一顆「天字第一號」的「三等三角點」,也就是說它的三等三角點編號是「一號」。今天為了配合登此山頭,另外安排其他7顆山頭而湊成一天行程,最後因時間關係放棄登「新伯公山」,其餘7顆基石全部達陣,運氣很不錯。今日造訪山頭如下:(1)包樹崠山(又名鍋鼎山)H594M,三等三角點「一號」;(2)拖沙尾山(又拖衫尾山)H484M,三等三角點#4174(3)壢西坪山(又壢栖[]坪山)H524M,二等三角補點#014(4)吊神山:H594M,三等三角補點#255(5)罩蘭崎山(又名卓蘭崎山)H423M,三等三角點「一五(15)號」;(6)東勢山:H528M,三等三角點#4175(7)大平籠山:H1180M,二等三角點#1110。小郊山除部份例外,大都不太受到青睞,往往路途不遠,卻雜草叢生,基石難覓。今日之行也是如此,除了「吊神山」之外,其餘全都帶著開山刀隨行;基點處往往需要動刀砍除荒草,才能拍照,所以7顆基石能夠「全壘打」,算是相當幸運。
0730  下「國道1」之132K「苗栗/公館出口」;不久即接上「台72快速道路」東走,往「汶水」、「大湖」,過16K里程牌。
0748  至「台72快速道路」之31K盡頭,銜接「台3省道」,取右往「大湖」。
0800  車行至「台3省道」之132.9K處,左轉進入岔路小車道,過「順義橋」;里程歸零。
0801  過橋後即偏左轉,然後遇岔路,取右前水泥產道上坡,進入山區。
0806  一路循此產道行走約2公里,至大左轉彎上坡處,路口停車,下車查探「第一登山口」之路況,如能取此登山口上山,距離較近;十年前我登此山,便是由此處上山的。
0810  下車步行,取前方小水泥產道岔路上坡,走約40公尺,右邊跨過水溝有兩條老舊布條,但山徑已經完全荒廢,不見路跡,放棄從此登山口上山。
0813  回抵車上,開車左彎上坡,續走產道往「第二登山口」。
0814  約續行250公尺遇岔路,取右後大轉彎上坡續行。
0816  發現開過頭了,已經超過「第二登山口」,但產道狹窄無法迴車,只好繼續往上開。
0820  多開了蠻遠一段距離,終於找到空地迴車。
0825  回抵0814岔路口,只有此處可以停車,在此停車、整裝。
0847  帶刀出發,踢右後產道岔路上坡。
0853  約踢產道270公尺到達「第二登山口」,山徑入口在右側桂竹林,入口處有紅漆註記,也有布條;取之進入竹林下坡,彎曲行進,倒竹頗多,但大致不礙行走,不需動刀,不過需小心辨認路徑。
0905  到達鞍部,「第一登山口」的路徑應該由右下來會,距此登山口直線距離約只有95公尺而已,但已完全不見路跡,亦無布條;續行跨過小駁坎,開始上坡。不久,經過山徑右側小號水泥地界三角點,繼續上坡。
0914  登「包樹崠山」(H594M3-1),山頂竹林圍繞,毫無視野,取刀將基點處略加整修,然後拍照。自「第二登山口」至山頂直線距離約250公尺,且需先下後上,穿越竹林的山徑彎曲蜿蜒,並不好走;從「第一登山口」上來的距離近很多,不知何故,為何會捨此路徑而走「第二登山口」。
0919  拍照之後,原路下山。
0934  回抵「第二登山口」,取左踢產道下山。
0942  回抵停車處。
0945  開車原路下山。
0951  接回「台3省道」,取左續走省道往「卓蘭」方向去。
1001  約到達「台3省道」之138.2K處遇岔路口,取左進入「苗54道路」(景山道路)續行,往「拖沙尾山」登山口去,岔路入口有「大湖鄉石門休閒農場」牌樓;里程歸零。
1008  約行走「苗54道路」2.1K停車;路旁右側有觀景亭,有椅子可坐,其旁有水果籃的造型裝飾,相當漂亮,此處右側視野極佳。一路走來,皆是經過果園,景緻佳;大致經過如下:自「台3省道」之138.2K處岔路口起,約行500公尺遇十字岔路口取直;續行約300公尺右後下坡岔路不取;續行約500公尺,右後下坡為「苗54-1道路」,左上坡小產道進入果園為「水流東道路」,皆不取;續行約800公尺停車。
1009  出發去登「拖沙尾山」,續踢「苗54道路」前走緩下;根據記錄,「拖沙尾山」山頂綠水塔稜線處雜草叢生,基石委實不太好找,故今日出門時,對此山並不存太大希望。
1010  經過左邊水泥農路緩上,2000年的「藍天地圖」登此山是循此農路上去的,後來的記錄並不走此路,故不取;續踢「苗54道路」前走緩下。
1011  「苗54道路」緩右彎處,左側有條不太明顯的土農路,取之緩上;此農路應是一條廢棄的造林路,循土路走小段,便抓定山頂右側延伸下來的側稜方向,自行找路踩踏雜草上坡,越往上走,雜草越密,取刀邊走邊砍。
1024  很幸運的「踢」到基石方形水泥小護牆的一角,終於找到基石,大約位於山下望上去左側的綠水塔之右邊5公尺處,基石深藏雜草之中,能夠「踢」到,實屬幸運;取開山刀將基石處砍出一小片空地以方便拍照。
1034  原路下山。
1041  回抵停車處;在此休息、賞景,吃些水果點心。
1058  開車續往下個目的地去;回頭走「苗54道路」原路出去。
1104  回抵1001岔路口,接回「台3省道」,取左續走省道往南。
1117  到達「台3省道」之146.4K處遇岔路口,左為「壢西坪休閒農區」,取左岔路進入,此為「中坪農路」,入口有甚多指標牌,其一為「金葉農莊」招牌。馬路彎曲上坡,中間有步道穿梭,是為「巴哈崎步道」。
1122  岔路口:直走往「花露花卉休閒農場」,不取;右轉續走「三豐農路」。
1123  遇「Y」岔路口:左往「花自在食宿館」不取;取右續走「坪頭農路」,經右邊「
Villavilla魔法農莊」續走。
1126  約續走500公尺,到達右邊通往「西坪26-2號」宅岔路口,入口有鐵柵門及矮欄杆,右邊有座綠色大水塔;「壢西坪山」就在豪華果園別墅後方,山頂有一叢竹林之處便是。在此附近路旁小空地停車。
1131  出發去登「壢西坪山」,設法進入別墅庭園。
1133  從別墅左側進入果園山坡,繞過別墅後方,往山頭高處自行覓路接近。
1137  進入亂竹林,上稜線之後取左,竹林稜線並無路跡,硬鑽過去;然後砍過小片芒草及蔓生植物。
1141  很幸運的「踢」到「壢西坪山」的基點,深藏於雜草與蔓生植物之中,且亂竹圍繞;取開山刀將基石附近略加砍修,以便拍照。登「壢西坪山」(H523M、二等內埔點#014),水泥基石非常完整,可惜深藏草中,尋找不易,難怪有人說摸這顆基石,需要一點「緣份」;此山頭原本立有三等三角點第七十八號,但已遺失。
1153  拍完登頂照,原路下山。
1158  回抵停車處。
1201  開車續往前走「坪頭農路」,從另一頭出去,不取原路回頭走。
1203  岔路口:左後往「納骨塔」,左上為「雙連道路」,皆不取;取右下坡,經過「卓蘭第一公墓」,繼續下山。
1207  經過左側「卓蘭高中」,之後不久便進入「卓蘭」市區。
1258  在「卓蘭」街區找個空地停車,路邊攤吃個午餐,然後買杯冰沙邊走邊吃解渴消暑,然後才回停車處。

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2016年10月23日 星期日

劍龍稜


2016-登山記錄-MOUN073
名稱:  劍龍稜
日期:  2016.10.22.(星期六)
天氣:  晴天炎熱
人員:  2 (冬望 × 2)

0655  開車出發,往「濱海公路」(2省道)去。今日打算再走走「劍龍稜」,預定可能的話就從「俯瞰稜」下來,走O形。「劍龍稜」過去我大概走過10次了,是一條非常值得走的路線,雖然岩壁重重,但卻「驚而不險」,且沿途視野奇佳,山、海景色壯麗。只可惜近年來政府又是「頭殼壞掉」,一再禁止登山客進入「台金」廢場區行走此稜線路,以至於通往登山口的路線一再修改。最近山徑甚至已經外修至山坡上面了,但仍遭遇有關當局的「關切」,還請保全人員從中阻攔,造就不少紛爭。政府實在應該修正這種「滿大人」心態,換另一種角度去思考事情,而不是一味的封山、封路。
0728  停車於「濱海公路」(2省道)80.05K路旁,整裝,吃早餐。
0747  出發。
0748  過「瑞能橋」,約於80.2K處,取右進入Paul Lee兄所開的新登山口,位於「東北角海岸國家風景區」水泥看牌的左側,位於明隧道東口之旁;此新登山口不需翻牆,完全不需進入廢場區,一路循「半平溪」左側山坡走到「大涵管」才右切過溪。
0807  到達「大涵管」,右切過溪。
0811  右切陡上,循稜往「四方亭」。
0814  到達「四方亭」,休息;今天天氣十分炎熱,典型的「秋老虎」。
0825  續行,垮過廢水泥溝,開始長上坡。
0837  上稜,開始左切腰繞。
0839  樹陰休息,非常熱。
0844  續行。
0850  到達鞍部十字岔路口:右上往「劍龍稜、鋸齒稜」,左上往「劍龍稜」之大斜壁登山口,直走越稜下坡往「斷崖水管路」、「小鬼瀑布」、「半平水管路」;休息。
0859  續行,取右上坡。
0903  到達「劍龍稜」背脊下方,巨大岩石如利劍般往右伸出,壯觀;賞景、拍照。
0914  續行,我直接從「劍龍稜」背脊岩石上攻,較困難;一般是從「龍肚」繞過。
0929  「劍龍」背脊上方小空地,休息。
0939  續行,仍是岩稜不斷;今日天氣十分炎熱,走走停停,休息很多次。
0944  岩壁右側陰涼處,休息;右邊與「俯瞰稜」隔著一道山谷相對望。
0957  續行。
1020  經過小段淺芒草稜線路段。
1023  左大岩壁形成一片陰涼之處,在此休息。
1050  續行;實在很熱,有點不太想走。
1055  381峰,不太明顯的小山頭,「劍龍稜」至381峰便結束了;續行稜線為「鋸齒稜」,仍是大片岩稜。
1116  岩壁下方陰涼處,休息,吃冰凍火龍果消暑。
1132  續行。
1141  遇峭壁,先右繞,然後左切拉繩上攀,險惡地形,需小心。
1203  又遇岩壁,左繞芒草之後再右切上去,是安全路線;今日我取左小繞然後直攻上去,雖有兩小段繩子可拉,但難度較高。
1209  進入高芒草中鑽行,上坡。
1212  接近555峰山頂處有高芒草圍繞的空地,右岔路明顯,為「俯瞰稜」的起點;前行約10公尺便是555峰山頭;在高芒草之陰涼處休息,喝沙士解渴。
1235  續行,過555峰。
1251  危險崖壁,須從岩壁左側轉過,有繩可拉,但左邊為懸崖,決不可失足掉落。
1317  前方為尖岩峰,有點像似「鳳尾岩」,取岩峰左邊腰繞過去。
1327  岩壁矮雜木夾雜紅星杜鵑區,取右切一路拉繩陡上,然後登上「半平山」主稜線,取左循岩稜續走。
1330  岩稜埡口岔路口:直走循稜上坡往「半平山」、「草山戰備道」;右陡下岩壁30米往「茶壺山」;在此休息,吃行動糧。
1404  續行,取右陡下岩壁,雖有30公尺落差,但其實很安全。
1428  登「茶壺山」(H599M、無基點),今天是假日,「茶壺山」山區遊客眾多。
1435  下「茶壺山」,至「寶獅亭」,在涼亭之陰涼處休息、賞景。
1446  續行,走「茶壺山登山步道」下山。
1455  出「茶壺山」登山口,接上「茶壺山產道」,取左踢產道下「勸濟堂」;登山口附近停滿了許多車輛,假日此區人車多,有如菜市場。今日本來打算循「俯瞰稜」回「濱海公路」的,不過因為天氣炎熱,走得很慢,又幾乎被太陽曬昏,所以決定不走「俯瞰稜」了。
1500  到達產道右邊的「朝寶亭」,取涼亭後方階梯步道繼續下山。
1504  切過「茶壺山產道」,續走階梯步道下山。
1514  到達「勸濟堂」,拜拜,休息,買冰沙士來解渴。
1523  續行,離開「勸濟堂」,取右走車道上坡,往「水螺山」停車場去。
1530  經過大停車場,續走小段,到達「斜坡索道」上方,取左進入「斜坡索道」往下走;已經有一小段時間沒來走「斜坡索道」了,發現荒涼不少。前一陣有某單位居然大言皇皇的說「讓古蹟任其荒蕪,便是保護古蹟」;或許這條索道的荒涼,便是印證這種歪「哲學」:唉!
1541  下到「斜坡索道」底,取右走廢礦區道路,雜草叢生了,是在「保護古蹟」吧?
1542  經過右邊不遠處的「本山六坑」(已廢),取左續走廢礦區道路。
1544  開始進入「南隧道」(已廢)
1548  出「南隧道」。
1550  開始進入「北隧道」(已廢)
1553  至「北隧道」北口,赫然發現竟然被用鐵絲網圍住,令人傻眼;還好有「狗洞」可勉強鑽過,否則豈不被「困」在隧道中:又是這些「滿大人」的傑作!
1555  接上「長仁路」,取左續走,經過「十三層遺址」上方。
1558  到達「長仁里活動中心」,取右踢階梯下濱海。
1606  到達「威遠廟」,本應該取右經過廟前續走車道回「濱海公路」,今日一時不查,繼續走階梯下去,結果下到「水湳洞」附近,必須多踢三、四百公尺的馬路。
1629  回停車處,也算完成O形縱走,不過是「龜速」走完:8.5公里,耗時8.5小時。
1647  休息、換裝完畢,開車賦歸。
1720  回家,結束今日行程;台灣這些「滿大人」的行徑,真是令人搖頭嘆息已矣乎焉哉!現已改朝換代,希望這些特異行徑也能隨之有所改變,則百姓幸甚,阿彌陀佛!