2013年7月25日 星期四

清水大尖山、二尖山



2013-登山記錄-MOUN073

名稱: 內冷水坑山、清水大尖山、二尖山
日期: 2013.07.24.(星期三)
天氣: 晴天酷熱
人員: 冬望2人行

0905 開車離家出發。
0953 下「國道3」之42K「土城出口」。
0954 遇第一個岔路口,右轉走「中央路三段」(台3省道),往「板橋」方向走。
0956 岔路口,續直走銜接「金城路一段」。
1009 進入「青雲路」,往「德霖技術學院」方向走。
1022 過「德霖技術學院」,到達「清化里站」,登山口就在附近,開始找位子停車。
1034 停車位真是難求,最後止好深入「587巷」裡面停車。
1044 停車整裝完畢,開始走出587巷。本來如果繼續走進587巷,至巷底登山口,也可以直上「青龍嶺」下方的「五岔路口」,但不會經過「內冷水坑山」。
1050 走出587巷巷口,巷口右邊有家「萊爾富便利商店」,登山口就在便利商店右側「福興宮」下,由「福興宮」下方騎樓通道進去,便可接登山步道;登山步道階梯路況甚佳,但入口極不明顯,又沒有任何指標牌,誰會想到是要從騎樓通道進去呢?
1052 開始走階梯步道上山,步道入口有直立指標牌:往「青龍嶺1.3公里」;此外,還有數面警示牌,寫著:「本路段請勿大聲喧嘩,以維護附近居民安寧」之字樣。
1105 登「內冷水坑山」(H100M、建設廳礦補#2008),今日天氣十分酷熱,走來揮汗如雨,辛苦異常,在此休息。
1112 續行,步道循稜走,路況甚佳,可惜天氣實在熱。
1126 到達「青春嶺」,是個休息區,在此休息,真熱!據說「天上山」系列的「青春嶺」至少有四處。
1132 續行。
1138 經過右邊小片石棚,小休。
1142 續行。
1142 經過高壓電塔(板橋~頂埔一路008、板橋~頂埔二路008)。
1145 到達「五岔路口」,有直立指標牌:來路往「青雲路1.2公里」,右後步道下往「587巷底0.28公里」,右前步道繞過青龍嶺「往大尖山0.48公里」,直走階梯上「青龍嶺0.1公里」,左前有條腰繞土路往「國際新城0.32公里」;取直走上「青龍嶺」。
1151 經過一片休息區,再經過兩棵「張牙舞爪、盤根錯節」的樹,到達「青龍嶺」(約H178M、無基點),山頭空地很乾淨,有一堆天然疊石,在此休息。
1208 續行,退回下「青龍嶺」。
1210 經休息區,直接取左岔路,可接回往「大尖山」的步道。
1212 小鞍部地形,連續經過兩個左岔路,都是小山徑,不取;取直走上坡。
1217 經過左邊觀景平台,小休。
1220 續行,繼續上坡。
1222 經過左邊「半崎嶺涼亭」。
1231 經過左邊高壓電塔(板橋~介壽線008);有直立指標牌:左往「雀榕老樹0.1公里」,不取。
1232 登「清水大尖山」(H274M、土調圖根點),山頂視野不錯,小休。
1243 續行,循稜下「大尖山」,走石頭階梯「之」字下坡,坡度略陡。
1248 到達鞍部「運動公園」,直行往中和「圓通寺3.5公里」,左下有車道,右下往「慈聖宮」,並可續下「587巷底」;取右下「慈聖宮」去休息。
1249 到達「慈聖宮」,此處有水源可用,在此休息、午餐、泡茶喝。
1329 午餐畢,續行,回「運動公園」,取步道繼續走,不久切過車道,續走步道應該是往「圓通寺」方向的,不是往「二尖山」,於是取右踢車道緩下走小段,車道再右彎至「慈聖宮」左側的停車場;而右彎左邊有寬土面步道,便是往「二尖山0.4公里」,事實上,可以直接從「慈聖宮」走過來此岔路口。
1340 經過「有樂町」(台北土城二尖山有樂町山友會),從其右邊續走步道往「二尖山」。
1342 經過「香功健康俱樂部」岔路口:左為土面步道腰繞「二尖山」,不取;取直上。
1344 再遇岔路,步道右繞不取;取直走山徑直上「二尖山」。
1345 登「二尖山」(H230M、無基石),山頭標示牌位於電塔009(板橋-介壽線)上。
1347 拍照後續行,接1344腰繞過來的步道,取左。
1351 再接上1342腰繞過來的步道,取右下,不取左上;之後,步道一路「之」字下山,路況甚佳。
1353 步道右彎下坡處,左山徑岔路不取。
1409 出「二尖山」登山口,接上「青雲路」,取右踢「青雲路」出去。
1412 到達位於馬路左側的「萬古聖公」廟,樓下是公廁,樓上是廟宇;另外在「萬古聖公」左邊還有一間土地公廟「復興宮」,以及另一間較大的鐵皮屋廟宇。在此開始找尋上「茅仔嶺山」的路,並沒有找到。
1415 在「復興宮」左側見到老舊布條,發現有條小水泥路繞過鐵皮屋廟宇,取之試試。
1419 過小溪上面水泥板橋,山徑一路指向錯誤的方向,不過一路都有布條,也只好試走看看。
1425 大片菜園中,跟著布條走,山徑左切上坡,草稍雜;直走進入菜園,不取。
1429 上小稜,取右循稜續走,路況稍佳。
1437 上主稜,遇「T」岔路口:左路山徑路跡清楚,有布條,應是登「文筆山」之路,並非往「茅仔嶺山」之路,自然不取;取右,山徑路況不佳,蚊蟲特多,到處都是倒樹橫陳,是往「茅仔嶺山」之路,直線距離約430公尺。
1443 勉強往前推進不到100公尺,發現路況欠佳,決定放棄,原路折返。
1503 又回到「萬古聖公」休息,此處有水可用,今天真熱,在此好好休息一番。此時,赫然發現「萬古聖公」右側老舊水泥階梯上方小樹上,綁了幾條舊布條:原來此處才是登「茅仔嶺山」之登山口,真是造化弄人!我在GPS中拷貝有此條航跡,因為沒有文字記錄,所以才會在此處附近路旁一直找不到真正的登山口,卻不料登山口藏於此處。走上此小段舊水泥階梯,右邊有一門風水,山徑左切,約走數公尺草雜的橫切路,再右切登上另一小段的舊水泥階梯,便接上老舊的水泥板步道上山,看起來步道的路跡還好;今天已經無法走這段路了,改天再找時間來走走吧。
1518 休息完畢,開始踢「青雲路」出去。
1529 回「青雲路587巷」口,取右進入「587巷」,回停車處。
1536 回停車處,休息、換裝。
1545 開車賦歸。
1547 出巷口,取右走「青雲路」出去。
1553 到達「青雲路」、「金城路二段」岔路口,取左續走「金城路二段」。
1602 上「國道3」之「土城交流道」,北返。
1647 回家,結束今日未了的行程,天氣真熱。

此行GPS航跡檔與相簿請連結:
http://line00008.myweb.hinet.net/

2013年7月23日 星期二

武法奈尾山、合歡東峰






2011-登山記錄-MOUN027
名稱: 武法奈尾山、合歡東峰
日期: 2011.05.12.(星期四)
天氣: 陰晴雨多變不定
人員: 冬望2人行

2011.05.11. (星期三)
1730 大、小背包,一干用具,食物飲料,拖鞋、涼鞋、雨鞋、登山鞋等,全部匆匆塞入車中,出發,循「國道5」、「台7省道」、「台7甲省道」入山。
1813 下「國道5」之「宜蘭出口」,續走「192縣道」往「宜蘭」。
1820 過「宜蘭橋」之後,立即右轉,直行此路到底。
1827 接上「台七省道」,取右。
1906 「台七省道」往「明池」不取,繼續直走接「台7甲省道」往「梨山」。
1910 經過右岔路往「棲蘭山莊」不取,續直走,不久過「家源橋」,馬路岔路:左往「太平山」不取,取右續走「台7甲省道」往「梨山」。「棲蘭山莊」經過整修後恢復營業,山莊燈火通明著。
1912 經過「獨立山」。
1946 經過「南山村」的中油加油站。
2026 經過右岔路往「武陵農場」不取。
2115 到達「梨山」,尋找合適的過夜之處。
2150 找到一處良好、僻靜之處可供冬望一行人好好過夜,於是眾冬望「窩」起來過夜。
2011.05.12. (星期四)
0500 起床,順便叫醒眾冬望。
0540 收拾行頭之後,到「梨山」的早餐店去吃早餐。
0600 吃完早餐之後,眾冬望紛紛上車,準備先去登「武法奈尾山」,然後再上「合歡東峰」。
0625 到達「台8省道」104.2K之處,右邊有水泥產道岔路,岔路口右側有間土地公廟,馬路邊牆有「天巒池登山口」之標示,此為「武法奈尾山」登山口。開車進去,一路果園產道「之」字而上。
0630 幾個「之」字大彎之後,各自在果園旁較寬處覓得停車位,停車整裝。
0642 出發,續走果園水泥農路往上。
0659 到達果園上方,「武法奈尾山」的山徑登山口處:位在果園上方大金屬水塔的正對面,如續走果園水泥農路約20公尺,右邊可見到三棵松樹。金屬水塔位於水泥農路右側,山徑入口位於水泥農路左側,掛了很多布條,一路松樹林上坡,路徑清楚便是了。
0709 眾冬望們出發了,進入松針路山徑,一路上坡,好走、好走,松樹林香噴噴的。
0723 松樹下,拍照留影,然後繼續緩上,不久轉為漫長之腰繞緩上路,矮松樹林,多矮箭竹、矮芒草,部份松樹開花,黃黃的很漂亮。
0735 漫長腰繞緩上路,兩旁許多金毛杜鵑花盛開,一片粉紅。
0757 山徑右切,開始拉繩長上坡。
0805 上稜,平台空地,多松樹,此處略有視野,眾冬望在此分享飲食,聊天開玩笑。
0824 續行。
0826 「十」字叉路;直走下「天巒池」,只一小段路而已;左山徑可縱走「合歡北峰」,一路有見到布條;取右平緩小山徑,繞過「天巒池」右上方。
0843 登「武法奈尾山」(H2987M、3-6315),此山本來有360度之好視野,本身雖非「百岳」山頭,卻可以展望四周的「百岳」群峰,非常值得登臨的山頭。只可惜今天天氣不佳,四周雲霧濃密,群峰山頭只露臉數秒鐘,便全部沉入雲霧之中了。
0903 流連望返,也等不到視野開朗,冬望們只好相約原路下山了。
0913 下到「天巒池」畔,去欣賞遊覽,並照些相片。
0917 離開「天巒池」,直接切上「武法奈尾山」登山山徑。
0921 回0805平台空地,繼續下山。
0927 開始走漫長的腰繞緩下路段。
1004 回0659「武法奈尾山」山徑登山口,接回果園水泥農路,休息、等人。
1007 取右踢果園水泥農路,原路下山。
1016 回0630停車處,冬望們紛紛取車下山。
1023 回「台8省道」104.2K處,取右上「合歡山」。
1036 過隧道,到達「大禹嶺」,冬望們有點餓了,在小飲食店用餐。
1105 餐畢,取「台14省道」一路上坡,繼續開車上「合歡山」。
1114 過右邊「合歡北峰」登山口,天氣陰暗,但仍有人正在登「合歡北峰」。
1115 經過左邊「小風口停車場」,及右邊「小風口遊客服務中心」。
1121 經過左邊「石門山」登山口。
1123 到達「合歡山莊」,繼續下去位於「雪訓中心」旁的「合歡東峰」登山口。
1124 到達「合歡東峰」登山口,停車於「雪訓中心」旁的空地;該處也是「奇萊主北」的登山口。
1128 出發,開始循階梯步道登「合歡東峰」,一路陡上,但步道良好。
1207 上攻近300公尺落差,上稜,之後步道左切繼續緩上。
1212 登「合歡東峰」(H3421M、無基點),四周一片濃濃的雲霧,全無視野。一路上來,沒見到半朵的「玉山杜鵑」:聽說今年「合歡東峰」的「玉山杜鵑」,因為三月一場雪,花苞被摧殘殆盡,幾乎無花可賞了。眾冬望們在山頂四處尋找,結果只發現四朵將開的花苞,如此而已;今年如果想賞「玉山杜鵑」而上「合歡東峰」,肯定會失望。
1228 沒見到花,沒賞到景,冬望們開始鬱鬱悶悶,原路下山。
1303 回1124「合歡東峰」登山口。
1306 驅車賦歸。
1320 回「大禹嶺」,過隧道往「梨山」方向去。
1450 到達「梨山」,中途因故多耽誤了43分鐘。
1453 馬路叉路,取右走「台7甲省道」,回「宜蘭」。
1507 於「清泉橋頭」,「台7甲省道」65K之處,右邊叉路林道入口,此為「730林道」,是登「北二段」的入口;續行「台7甲省道」回「宜蘭」。
1532 於「張良橋」頭,「台7甲省道」50K之處,經過右邊叉路產道入口,為「南湖大山」的「勝光登山口」,掛了不少布條;近日因710林道崩塌,不少人改取此登山口登「南湖大山」。
1638 開始接「台7省道」。
1723 上「國道5」之「宜蘭交流道」,然後過「雪山隧道」。
1840 回基隆家裏,結束行程。回程沿路大都下著大雨,果然是變天了,難怪山區天候不佳。
後記:
所謂「冬望」者,「貓」之謂也。「冬望」之名,取自南投「竹山」之「貓冬望山」,今後本團便以「冬望族」稱之,即是「一團爬山的貓」是也。

GPS航跡檔

2013年7月21日 星期日

五酒桶山、灣坑頭山、大里簡山




2013-登山記錄-MOUN072

名稱: 大石壁坑山北峰、大石壁坑山、五酒桶山、灣坑頭山、大里簡山
日期: 2013.07.20.(星期六)
天氣: 晴天酷熱
人員: 一人獨行

0710 乘車離家出發,到「瑞芳」去搭火車。今日計畫再度走「大嶺古道」越嶺,上「桃源谷」稜線,取左登「灣坑頭山」,再轉南陡下進入箭竹林,最後登「大里簡山」而出「大里」;「大里簡山」是相當冷門的山頭,如果從「台2省道」(濱海公路)上去摸摸基點,基本上並沒有甚麼顧慮,反正走不到便撤退而已,但如果從「灣坑頭山」陡下,便是「不歸路」了,非走到底不可。今日從「灣坑頭山」半山岔路口右切進入往「大里簡山」的山徑,內心早有「非成功不可」的體認,只是從岔路口往下看去,路況似乎也不太壞,也有蠻新的布條,於是便決定「撩落去」,結果卻踢到超級大鐵板:從岔路口雜木林中陡下開始,至到達「大里簡山」基點為止,總共花了170分鐘,經歷十餘處黃藤區,多次在雜木林中或是雜草叢生的廢保線路中找路、修正方向,而到達「大里簡山」基點時已經是下午四點15分了。下山的路仍是未知數,運氣不好的話,被困在山上也有可能;所幸最後順利下山,有驚無險。
0725 到達「瑞芳」後站,預計搭乘07:32火車到「貢寮」,結果火車誤點5分鐘。
0808 到達「貢寮」下車。
0812 過地下道,穿越鐵路下方。
0814 過(舊)「貢寮大橋」,進入「貢寮」老街。
0822 接上「嵩陽街」。
0826 路旁「根帝宮」(關帝廟)拜拜,然後到旁邊土地公廟「圓山福德廟」拜拜,之後續行。
0829 遇岔路口:直走上坡仍為「嵩陽街」,不取;取左往「風櫃斗(楊宅)」,經過左邊「龍吉社區活動中心」。
0832 岔路口:直走往「風櫃斗(楊宅)」,不取;取左轉。
0834 岔路口:直走較小車道往「大石壁坑山北峰」位於「徐家村」的登山口,不取;取右轉上坡,進入山區。
0839 經過右邊「貢寮區第三公墓」。
0857 產道右轉上坡處,左邊山徑入口往「大石壁坑山北峰」,今日經過此登山口,發現路況不差,布條很多,於是決定先去摸摸「大石壁坑山北峰」基點,然後再回來。而且在山徑右側發現有條新開的土面產道,與山徑平行,不知通往何方。進入山徑,往「大石壁坑山北峰」去。
0858 突然見到右邊不遠處有個新闢的觀景台,於是取右穿越新土路,續走十餘公尺到達觀景台,發現原來此條新開的土面「產道」,便是通到此觀景台。此處展望「貢寮」、「福隆」地區,視野相當遼闊,入口處立了兩塊石柱,上面著「近覽梯田溪底路」及「遠觀天際太平洋」的對聯。此處並有簡易石桌椅,於是索性便在此休息、賞景。
0908 休息完畢,再回山徑,續往「大石壁坑山北峰」去,山徑一路下坡,颱風剛過,到處斷枝殘葉,有些路段多倒竹,需閃竄鑽行。
0911 居然接上一小段新舖的石板步道,看來這條山徑似乎正在被整修成為步道的樣子。
0914 不太明顯的岔路口:取右,上右邊小稜。
0915 上稜之後,取左沿著雜木林稜線走不到20公尺便是「大石壁坑山北峰」(H125M、建設廳礦補#2075),過基點繼續循稜下山的山徑路跡仍還清楚,有小鐵牌標示往「貢寮國中」。
0921 拍照之後,原路回返。
0932 回0857登山口,取左續踢產道往上走。
0934 續踢產道約50公尺,左邊又見山徑入口,布條亦多,此為「大石壁坑山」第一登山口,取之進入。
0938 到達「大石壁坑山」(H197M、建設廳礦補#2065),樹林間無展望,拍照後循第二登山口方向出產道。
0941 出第二登山口,接回產道,取左續踢產道上「蛾酒桶山土地公婆廟」。
0944 到達「蛾酒桶山土地廟」,是間廟中廟,已經來了多次了。近日我體能狀況不佳,而今日又酷熱難當,在土地公廟休息時,便有撤退的念頭。
0955 休息一陣子,喝了大堆的開水,又吞下整整330c.c.的沙士,感覺有點比較舒服了,便暫時打消撤退的念頭,想說先上去「五酒桶山」再撤退吧;於是打起精神繼續走,進入「大嶺古道」。
1011 到達「大嶺古道」半途往「五酒桶山」的岔路口,約在「植物篇解說牌」過後的右側,有些登山布條;取右進入,大致是行走於一條已廢棄的土面產道上,還算好走,只是有些路段倒竹非常多。
1012 經過右邊「石棺材」,過去瞄了一下,拍張照片之後繼續走。
1032 遇岔路口:直走仍為循稜直上「五酒桶山」的山徑,上坡趨陡,有繩可拉,不取;取右邊新開闢的寬土路,循山坡右側「之」字上山,亦可達「五酒桶山」山頂。
1039 登「五酒桶山」(H386M、土調圖根點),此山又名「外打林山」、「蛾酒桶山」、「敖樟桶山」等等,山頂向著「貢寮」的一面已經被砍出相當棒的視野出來。登上此山,上氣不接下氣了,只好坐在石頭上面好好休息一番,猛灌開水,喝蕃茄汁,還連續吞下兩包葡萄糖,心中又再度萌生撤退之意。
1056 又休息好一陣子,覺得有些體力,暫時又不想撤退,想說「熬」到「灣坑頭山」再看看吧。於是循稜往「貢寮區第六公墓」登山口方向下山。
1104 出登山口,左為「大嶺古道」,不取;取右踢水泥小車道出去。
1110 產道岔路口:左下往盧國松先生舊宅,或出「石壁坑街」、「嵩陽街」,不取;取右續踢水泥產道往「五叉路口」;天氣非常炎熱,所以行進緩慢。
1123 到達「五叉路口」:五條產道在此匯聚,左往「龍岡、石壁坑街」,直走為廢棄土產道,可越嶺往「灣坑頭山」,右前往「吉林里、內寮、桃源谷」,右後往「龍岡山」登山口、「內寮17號宅」。取直續走廢棄土產道,準備越嶺上「桃源谷步道」。
1126 過路障,進入後有牌子寫著「私人土地...」云云。
1129 經過左邊埤池,池水所剩不多,大概已經快要廢棄;從埤池右邊繞過,續走約20公尺遇岔路:直走通往養雞工寮不取,取右進入廢產道,現在整個土面產道已經長滿短草,跟以前來的景觀大不相同。因颱風剛過,倒竹橫陳,一片狼籍。
1140 到達以前稱之為「工寮」的小建築物,現在因為多了一座燃燒金紙用的「金爐」,所以大致可以認定它是一間小神壇。此處仍然水源方便,在此休息、午餐。
1206 午餐畢,續走,取右邊寬土路進入。
1209 過第一道「防牛鐵絲網」,已被颱風吹倒,無須跨越。
1212 遇「T」岔路口,接上廢棄土產道,右下為舊路,已經荒廢,取左緩上。
1215 到達第二道「防牛鐵絲網」,需從樹幹中鑽過,容易卡到背包,取出鋸子鋸掉一些樹枝,使它輕易可以通過。
1230 出雜木林,開始進入大草原,一路往上走,需小心牛隻出現。
1231 經過右邊「牛池」,因池水幾乎已經乾涸,所以沒有遇到半隻牛,幸運!
1233 大草原中轉折點,應該偏左上去比較好;今日熱昏頭了,誤取偏右走,等到發現偏離正確方向已遠,才在芒草牛路中修正方向,折騰了一番。
1242 鑽出芒草,接上「桃源谷步道」,取左上「灣坑頭山」;稜線步道毫無遮陰,熱得有如人間煉獄,難怪不見半個遊人,一路上至「灣坑頭山」山頂,只遇見兩個登山客而已。
1248 見到步道左下方不遠處另一個「牛池」,池裡有水,大小牛隻在此聚集開會,難怪一路上來,幸運的沒有遇到牛隻威脅。
1257 登上「灣坑頭山」(H616M、2-1181),毫無遮陰,無法休息,雖然疲累,拍張照片之後只好繼續走。
1258 循稜下走約20公尺,右邊箭竹林出現陡下山徑入口,路徑清楚;此段路是不久以前位於「大里」的某家民宿老闆所砍修的,從稜線步道至該民宿,聽說路況很好,有如康莊大道。而往「大里簡山」的路,是在半途的岔路,不知路況如何,此行並沒有拷貝到航跡檔。取箭竹陡下路段,一路拉箭竹下坡,路況尚佳,有些地方架繩可助攀。
1311 過稜尾小山頭,進入油茶樹、小雜木林,小休。
1324 續行,繼續下坡。
1328 到達重要「Y」岔路口:左下「大里」的民宿,右雜木林陡下往「大里簡山」。在此有些猶疑,是很想去摸「大里簡山」基點,但一路陡下是條「不歸路」,只要下去,便很難再回頭倒攻回來。看看路況,似乎還不壞,而且有布條,蠻新的,於是便決定「撩落去」。事實上這個決定有點冒險:第一、最近身體的體能狀況並非很好;第二、「大里簡山」本身是很冷門的山;第三、颱風才剛過沒多久。
1336 雜木林中一路陡下,至一處稍微平緩處,跟丟了布條,找了一陣子才又接回正路,繼續下坡。
1344 經過一段長拉繩陡下路段。
1351 陡坡趨緩,逐漸接近鞍谷地形,但也是此行夢魘的開始,因為進入一片一片的黃藤區。今天搭乘火車來爬山,背著大開山刀乘車有所不便,所以並未攜帶長柄山刀,遇到黃藤,開路就很困難,所以能閃便閃,能繞便繞。
1353 又是黃藤擋路,被颱風吹成橫檔,頗為大片,無法繞過,只好取出隨身攜帶的鋸子和剪子耐心慢慢修剪。
1407 終於在黃藤區剪出一個小洞,小心鑽過之後,繼續行走。
1424 越過375小山頭。
1437 循著雜木林稜線左切。
1446 雜木林稜尾,小休,真是累壞了,很後悔走上這條路;取出背包中唯一剩下的一罐花生湯,把它吃了。
1453 續行,又是一段長下坡的開始。
1456 好不容易經過一處展望點,俯朓「大里」一帶的海岸美景,並可眺望右前遠處的「龜山島」。
1501 拍了幾張照片,然後繼續走,先左切小段,再右切陡下。
1512 瘦稜路段,土石乾鬆,雖有架繩,仍需小心下坡。
1518 到達鞍部,草雜地形紊亂,小心定位、找路。
1522 又過一個小山頭,此後上上下下。
1529 好像是走上廢保線路了,但雜草叢生,完全沒有路的樣子。此路線過去因為沿途有五座高壓電塔,所以保線路路況良好;現在電塔都已遷移,保線路已徹底荒廢,路況奇差,所幸後段的路途中,常有「北岳」的布條指引,才沒有遭遇太大麻煩。
1531 跨越竹叢旁的山溝,續走路況甚差的廢保線路。
1535 雜草叢生的路段中,已經有頗長的一段路沒有見到任何布條,走來有點提心吊膽。
1542 過竹林空地的小山頭。
1547 似乎是遇到廢保線路的岔路口,直走好像無路,左後方向仍是廢保線路,但是感覺起來方向有點怪異,此處布條混亂,不知該走何處,只好「錯誤嘗試」,到處定位、找路,最後確認續走左後的廢保線路仍是正確方向。
1551 找完路之後,續行。
1602 到達「大里簡山」登山口,取左脫離廢保線路,開始上坡,山徑仍然草雜,路跡不清。
1614 登「大里簡山」(H166M、土調圖跟點),真是千辛萬苦;到達山頂,也累得連拍個攻頂照的力氣都沒有了,趕緊脫下背包,坐下來休息。因為不知道下山以後的路況如何,剩下一些行動水,不敢太隨心所欲的喝。
1618 準備下山,本來下山的路我拷貝有「小李」的航跡,從西南稜的方向下山;但今日試走此方向,發現山徑已經完全荒廢,杳無路跡了。天色漸晚,更加不可冒險,於是原路下山,寧可繞些圈子,也比較安全。
1624 回1602登山口,取左續踢廢保線路下山。此後一路都跟著「北岳」的布條走,沒有斷絕,幸甚。
1637 航跡上的岔路口:右邊應有山徑過溪,然後出「石觀音寺」牌樓後方的土地公廟登山口,不過今日經過此處,右邊路跡並不清楚;取左續行,這不是登山的山徑,但路徑很清楚。
1638 進入果園,果園右側為竹林。
1641 走出山徑,接上水泥車道。
1642 穿越「宜蘭線」的火車鐵軌,進入「台2省道」(濱海公路),在路旁候車亭好好休息歇息,抬頭一看,見此處站牌為「鼻子澳站」:有趣的名字。
1653 續行,取左往「大里」方向走,距離大里約2.2公里,拖著疲憊的腳步慢慢走。
1729 到達「大里火車站」問一下時刻,往「瑞芳」的區間車時間為18:22,我還有很多時間可以到「天宮廟」附近的商店去喝點涼水,買瓶礦泉水來補充水分不足。
1744 到「天宮廟」旁的路旁小店買杯冰涼石花凍喝,同時買瓶冰礦泉水。
1751 開始回「大里火車站」。
1801 在「大里火車站」旁的公廁簡單梳洗、換裝。
1826 搭火車,火車誤點4分鐘。
1911 到達「瑞芳」,下車。
1915 於「逢甲路」等待客運。
1928 搭乘客運。
0945 下車,然後踢馬路回家。
2009 回家,結束相當辛苦的行程。

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2013年7月17日 星期三

波露山

2013-登山記錄-MOUN071

名稱: 波露山
日期: 2013.07.17.(星期三)
天氣: 山區多雲轉陰,有風涼快
人員: 49人 + 1狗 (幸福隊登山活動)

0610 開車離家出發,到「新店」捷運站去會合。
0645 到達「新店」捷運站去會合。
0655 出發。
0728 到達「烏來」,過「觀光大橋」接「環山路」,不久經過瀑布,接上「北107」道路。
0741 到達位於「北107」道路6.5K的「烏福管制哨」,停車等待隊友、辦理入山申請。
0804 續行,過管制哨。
0808 經過9K處右邊「五重溪瀑布」(蘭吼瀑布),水量大,頗有看頭。
0820 到達「北107」道路盡頭17K,便是「福山」了。過右「福山國小」岔路口不久,遇岔路,取左下坡,往「哈盆登山口」去。
0821 過橋(福山一號橋)。
0929 到達「哈盆越嶺古道」口附近,路旁停車、整裝;今日總共有15部轎車,外加兩部摩托車成行,堪稱陣容浩大。
0835 出發,循產道回頭走約50公尺,至左邊的步道入口,再度集結,服務人員宣佈行程概要。步道入口有直立指標牌:(面對步道入口)右往「信福路2600公尺」,左往(產道底)「波露山登山口300公尺」,直走進入水泥步道往「卡拉莫基步道口2341公尺」。
0845 出發,進入水泥步道。
0851 步道岔路口:右往「卡拉莫基步道口2286公尺」,不取;取左往「哈盆營地9120公尺,約203分鐘」,進入「哈盆越嶺古道」。
0853 過溪。
0902 過步道1K里程樁。
0903 過小溪。
0910 過小崩塌區,多大亂石。
0920 過步道2K里程樁。
0938 過「波露溪」,溪水大,涉水而過,沒有危險。
0941 過步道3K里程樁。
0949 過溪,之後上小木梯。
0956 到達步道3.8K處空地:直走續行仍是「哈盆越嶺古道」,左切山徑入口為「波露山」南稜登山口;小休。
1003 續行,進入登山口;樹上鐵牌:往「波露山240分」。
1006 經過左側廢獵寮,地上見到廢雨布,見到石頭駁坎;一路上地上有條小水管。
1014 過小溪。(12)
1038 上稜,續走左切循稜;樹上小鐵牌:往「波露山約150分」;來路往「1.哈盆古道3.8K約60分;2.福山哈盆谷蹈入口約120分」;取左循稜上。
1112 小休,吃西瓜。
1117 續行,仍一路漫長的上坡。
1129 過小山頭,小段下坡,左切進入稜溝,然後再上。
1141 再上稜,左切循稜走,轉入右邊另一小稜,再右切循此稜緩上;此處為雙股稜地形,是個轉稜點。
1149 再度偏左轉入不太明顯的左側小稜,右切緩上,經過廢獵寮,獵寮營地前有右邊小岔路是獵徑,不取;取左經過廢獵寮,地上仍見廢雨布、寶特瓶等。
1152 小段雜木林窄稜,左下水聲潺潺,約20公尺下方有溪流。
1159 本來計畫是要推進到主稜「T」岔路口午餐的,但金日進度有些落後,恐怕趕不到「T」岔路口,於是便在一處雜木林緩坡覓地午休。此行本來擔心螞蝗,不過今天到此只抓了一隻而已,大概是颱風剛過沒多久,螞蝗都被颱風稱除了。
1244 午休完畢,續行,繼續上坡。
1258 上坡途中,開始見到箭竹。
1317 左邊見到些許芒草。
1325 到達主稜「T」岔路口:右往「波露山約40-45分」;左下「哈盆古道口、福山產道底約120-150分」;來路為「哈盆古道3.8K約3小時」。
1329 背包丟置岔路口空地,取右循稜上坡,空手去登「波露山」。
1333 過第一個長而平緩的小山頭。
1341 過第二個長而平緩的小山頭,一路走來,林相較為原始,樹多藤蘿。
1354 登「波露山」(又名「哈羅山」,H1418M、3-4133);登頂前約10公尺雜木林有右岔路,往「路門山」不取。山頂續行可下「內洞瀑布」登山口,或「內洞林道」底登山口。山頂無視野,在此拍登頂照片。
1400 原路回返,下山。
1427 回1325主稜「T」岔路空地,小休、喝水。
1432 續行,直走取道「福山產道底」登山口方向下山。
1437 小山頭。
1439 又見箭竹。
1448 左切離稜,小段陡下。
1453 過寬闊稜溝。
1455 寬平雜木林路段,有棵橫倒木。
1501 下到「波露池」,從右邊繞過,多箭竹。
1507 循著兩山坡間的小凹谷下,越往下走,箭竹便越來越少了。
1509 山徑切到右邊一條小稜,然後繼續循稜下。
1512 山徑接近右邊溝,山溝漸成乾溪溝。
1513 進入乾溪溝,走溪溝路下去,颱風剛過,溪溝內斷枝殘葉,一片狼藉。
1516 逐漸左切離開溪溝。
1519 左切又過另一條乾溝,然後上左邊小稜線,循稜續走。
1521 過廢雨布獵寮空地,右前方向循雜木林寬稜緩下。
1532 左切開始相當漫長的陡下坡,杉木很多。
1537 廢林道空地小休。
1543 續行,切過廢林道,繼續陡下。
1558 右邊水聲潺潺,有溪流。
1600 很接近右邊溪流,下坡趨緩。
1606 又經過廢獵寮,地上有廢雨布、廢雨鞋、酒瓶等。
1608 開始見到桂竹,離登山口不遠了。
1618 最後超陡下路段,有繩可拉,大隊人馬塞車,行進緩慢。
1526 出登山口,接上「福山產道」路底。
1528 回停車處,休息、換裝。
1644 開車賦歸。
1651 回「北107」道路17K。
1708 回程經過左邊「蘭吼瀑布」。
1748 到達「新店捷運站」。
1758 上「國道3」之「新店交流道」,北返。
1828 回家,結束今日行程。

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2013年7月10日 星期三

八分寮山、八分寮頂山、蛇子形越嶺古道


2013-登山記錄-MOUN070
名稱:  八分寮山、八分寮頂山、蛇子形越嶺古道
日期:  2013.07.10.(星期三)
天氣:  晴天炎熱
人員:  46人 (幸福隊登山活動)

0710  乘車離家出發。
0730  到達「瑞芳」火車站會合。
0745  會長鳴哨出發。
0753  過「介壽橋」之後接「台2省道」(三爪子坑路),過馬路左斜對面便是「東和路」入口;進入「東和路」。
0758  到達「東和路117號、117-1號」宅,小休;登山口在繞過民宅右邊之後,右側小水泥路進入便是。
0800  續行,進入登山口。小段舊水泥路後,轉為土路山徑,經竹林「Y」岔路取左上。
0814  遇「Y」岔路:左上也有布條,不取;取右上。
0826  竹林稜線遇「T」岔路:左下「瑞慈宮約45分、瑞芳火車站約60分」,不取;取右循稜往「八分寮山約3540分」;先在此小休。
0830  續行。
0836  上稜,右走5公尺有絕佳展望點,先去賞景拍照,然後再取左循稜續走。
0838  過雜木林小山頭。
0843  再上稜遇岔路口:右往「八分寮北峰(坑內山)15分、南萬壽山約80分」,不取;取左緩下往「八分寮山約20分」。
0849  過雜木林小小山頭。
0852  到達廢砲台陣地,小休。
0900  續行,前方陡下。
0905  登「八分寮山」(H322M、土調圖根點),休息、吃荔枝、鳳梨、梅子冰。
0917  續行,取左往「三爪子坑山約7090分」;右下出「106縣道」不取。
0929  稜線路,多山林投,右邊可以眺望「五分山」。
0932  遇不錯的展望點:左側眺望「基隆山」、「瑞濱」、「基隆嶼」,視野甚佳。
0951  遇左上山徑岔路往「三爪子坑產道底」,不取。
0953  鞍部十字岔路口:直走循稜上坡往「三爪子坑山約30分」,來路往「八分寮山約40分」,左「越嶺下三爪坑產道路底約4560分」,右下往「1.八分寮頂山,2.三爪()坑山,3.越嶺106-75K」;小休、吃西瓜。
1000  續行,取右,沒多久便是雜木林山坡陡下。
1015  接近左側溪流,然後再偏右上坡。
1018  又一段陡下坡。
1021  左切過小溪,續走不到30公尺再過小溪,溪水幾乎乾涸;小段上坡之後,進入平台廢梯田區。
1028  經「百年竹柏」,然後右行,經過石臼、舊厝地。
1030  遇左上岔路往「五分山公路75K、萬善堂」,先不取。
1031  登「八分寮頂山」(H310M、礦務課#1125),續直走下坡往「八分寮一號橋,106-79.5K」,來路往「八分寮古道,106公路最高鞍部」。在此大休息,吃芭樂、鳳梨,吃銀耳蓮子芋圓冰,吃午餐、泡茶、泡咖啡。
1116  午休完畢,續行,退回1030岔路口,取上坡岔路往「五分山公路75K」方向走。經過一個小山頭之後,下行小段接廢棄土面產道續走。
1123  小鞍溝過後上坡約10公尺,經過左側「礦坑坑洞」,然後續走腰繞古道緩上。
1127  經過一片山林投,右邊有些視野;小段路之後過亂石小乾溝,左切開始長上,沿著左邊乾溪溝上坡。
1130  左切過乾溪溝,沿乾溪溝左側上。
1138  竹林。
1144  小竹林中見指標牌:來路往「八分寮頂山約4045分」;左前往「五分山公路106-75K、萬善堂約40分」。
1158  出「五分山公路」(106縣道),左取公路往上走,過75K牌之後不久,到達左岔路往「垃圾處理場」,岔路口左邊有涼亭、萬善堂;今日雖然有風,但太陽十分猛烈,大家在涼亭大大休息一番,泡茶喝。
1241  休息夠了,續行;取「萬善堂」右側山徑進入,入口右側有電線桿「頂六幹線76」,樹上鐵牌:往「八分寮砲台約25分」。
1253  到達砲台遺址(H414M),拍照後續行。
1302  遇岔路口:右平緩路可回「106-75K、鞍部萬善堂入口、五分山」,不取;取左平緩古道往「三爪子坑山、烏塗窟山、中坑古道」。
1307  左切,上約2公尺再接平緩古道,續行緩上。
1317  過小溪,有點水;之後經過數片竹叢。
1321  岔路口:右岔路往「烏塗窟山、中坑古道」,不取;取直走約5公尺,山徑轉為左切,雜木林中上坡。
1338  岔路口:左循稜往「三爪子坑山」,不取;取右下坡。
1348  山林投稜線下坡路段,左可眺望「三爪子坑山」,右可眺望「獅子嘴、烏塗窟山」。
1401  小段陡上之後,越過一座小山頭。
1404  陡下之後,到達鞍部,有根「保安林界」水泥柱,在此小休、吃鳳梨。
1407  續行,右邊似有路越嶺下坡,不取;取左前緩下腰繞路,續走「蛇子形古道」;而直走循稜本來應該有山徑直通「蛇子形越嶺稜線路」,但恐怕早已荒廢了。
1417  一路走「蛇子形古道」下坡,到達岔路口:左下路不清,雜草叢生,仍為「蛇子形古道」,不取;今取直走約十公尺,再右切上攻稜線,此路為「幸福隊」不久之前所砍出來,銜接稜線路之山徑,目前路況還不錯,一路皆有「幸福隊」綁得密密的布條。
1427  上稜「T」岔路口:右邊稜線路已經荒廢,不取;取左循稜續走,此為「蛇子形越嶺稜線路」,是今日的「主菜」。此後走這段越嶺路,行進速度十分緩慢,除了部份路段地形險惡之外,主要的原因是因為沿路發現頗多的蜂窩,處理蜂窩費時;據說此行總共消除了大小11個蜂窩。
1434  山林投岩壁路段。
1439  小段竹林稜線路。
1441  岔路口:直走循稜上368峰,然後無路,不取;取左開始長腰繞路。
1501  經過左邊小石門。此行因為擔任押後,所以幾乎所有行程都走在最後,大部分時間都跟「桃園長青隊」的一位林先生走在一起,邊走邊聊天,直到大半路程走完,林先生報出姓名,我才知道原來走在我前面的就是大名鼎鼎的山界前輩先進:林蒼淯先生。林先生見聞廣闊,對於山形、山路都一直仔細觀察,謙沖低調,如果沒有報出姓名,我完全未料到走在前面的,是一位我所深深景仰的前輩高人。2010724日我隨「朝陽隊」諸嚮導共同踏察,從南稜新徑上登「巴博庫魯山」,這條路線便是由林先生所獨力開發出來的;從那時開始便對林先生抱著深深的敬仰之心,不意今日得有幸拜會本尊。
1507  遇蜜蜂停頓近10分鐘。
1518  回稜線後,改走小段稜右腰繞。
1536  322峰。
1539  遇岔路口:右岔路下「猴硐」車站約60分,可惜路徑已經荒廢,不取;取直循稜繼續下坡。
1545  再兩度遭遇蜂窩,行進緩慢。
1603  經過右邊墳墓,今年六月八日來走此路線時,墳墓周圍草木被砍除的非常乾淨;今日再經此地,墳墓周圍已經長滿雜草,把整個墳墓全部隱藏了。續行從墳墓左側繞過,上坡越過小山頭。
1611  終於走出越嶺路,接上保線路,十字岔路口:直走往004號高壓電塔;右保線路可出「猴硐」;左保線路可出「瑞芳」「蛇子形」登山口,今年六月八日我走此路線,就是左彎從瑞芳出去的。今日取左續走保線路,出「猴硐」。
1620  保線路岔路口:直走上坡保線路不取;取右平緩保線路,經過「瑞芳~雙溪線006」高壓電塔。
1624  左切過小乾溝。
1628  到達「瑞芳~雙溪線007」高壓電塔,此處視野極佳;在此小休、拍團體照;前行人員又在此處處理了一個蜂窩。
1631  循電塔左側小徑下山,「之」字下披。
1641  接上「柴寮路」,此路原是舊火車鐵軌路,現鐵軌內移過山洞,而將之改成自行車休閒道路;取右往「猴硐」火車站續走,過一個隧道。
1647  經過右邊「猴硐遊客中心」。
1656  到達「猴硐火車站」前方停車場,休息、換裝,等待車子來接。
1716  乘車回家。
1744  回家,結束今日行程。

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2013年7月9日 星期二

豎旗山


2013-登山記錄-MOUN069
名稱:  豎旗山
日期:  2013.07.07.(星期日)
天氣:  晴天有風
人員:  10人 (自組隊)

0625  開車離家出發。
0641  開始進入「猴牡公路」(37道路)
0654  出「猴牡公路」,經過「牡丹」。
0724  開始進入「雙泰公路」。
0735  經過「虎豹潭」。
0741  到達「壽山宮」牌樓前,等待會合。
0746  開始安排接駁車;開車回頭走,過「雙泰一號橋」。
0748  過橋後,約回走200公尺,遇左岔路進入,小雜貨店前左切。
0751  岔路取左。
0755  右岔路不取。
0756  續走約300公尺,兩車停路旁較寬處,此處距離「北勢溪保甲路」出口岔路已經不遠了;停車處右側有土路,入口有布條,可能是經「憨子坑」而登「柑腳山」之路。
0803  停妥車後,全體5人搭乘搭乘羅醫師的車子,到「豎旗山」北稜登山口去。
0811  岔路口:直走續下,可出「雙泰公路」、「壽山宮」,不取;取右後彎上坡。
0818  到達「豎旗山」北稜登山口,全體下車整裝,另外長宏、楊咩咩等五人已在此等候了總共10人參加。登山口在路的左邊,位於「烏山幹2348」電信稈對面,樹上鐵牌標示往「豎旗山約90分鐘」;如繼續直走深入為「溪尾寮古道」,往「藤寮坑」、「張家莊」約60分鐘。
0828  出發,循支稜山徑一路緩上,由於「彰化健康隊」五月份才來走過,且布條綁得密,因此路況不錯。
0834  進入一片高芒草區。
0839  遇「Y」岔路,左路無布條不取,取右。
0848  過平緩山頭,緩下入造林地山坡,在雜木林中小空地休息,吃葡萄柚。
0856  續行。
0901  經過長而緩的小山頭,然後下坡。
0908  經過特大的水泥水塔,深藏於山林之中,從水塔右邊繞過。
0912  高芒草上坡路段。
0913  高芒草中遇岔路:左下往「烏山農路」底的大水塔,無布條不取;取右上,仍是高芒草緩上山徑。
0915  接上廢棄寬土路。
0916  半途空地小休,吃冰。
0932  續行,走小段廢棄寬土路之後,土路中斷,左切上坡,仍是雜木林。
0935  再遇高芒草。
0942  過雜木林寬緩小山頭。
0949  登「豎旗山」(H814M3-946),山頂芒草被砍掉半邊,種植楓香樹苗,所以左側出現極佳的視野;在山頂賞景、拍照、吃鳳梨。
1007  續行,原路退回約20公尺,取(回程)左前循西北稜下去銜接「溪尾寮古道」。
1018  左切離稜長下坡,「彰化健康隊」布條一路指引,功德無量!
1025  過雜木林不太明顯的小山頭,路徑草稍雜。
1027  遇「T」岔路口,本需左切下坡,不過布條被樹擋住了,大家都直走循稜;小段路之後才發現方向偏離,而回頭取正路繼續下山。
1039  走一段很不錯的雜木林平緩稜線路。
1044  左側見到一根不明的水泥,可能是造林地水泥。續走約10公尺,遇竹叢岔路口:右往「溪尾寮古道#111電桿、石厝約30分」,左往「溪尾寮古道烏山23125電桿、藤寮坑、張家莊」;先往右試行發現路況不佳,退回取左,路況良好。
1049  雜木林中陡下路段。
1059  接上「溪尾寮古道」,呈「T」岔路,取左下,然後在#129電桿下方休息。
1108  續行。
1112  過#136電桿之後,古道左切離稜,陡下。
1115  走小段亂石山溝路段,下坡石頭滑。
1118  過孟宗竹鞍部,孟宗竹林很漂亮。
1121  經過「烏山24」農戶(陳宅),穿越菜園,續走圓木階梯長下坡。
1126  接上花崗石板路面步道。
1129  接上水泥小車道盡頭,取左踢水泥車道約50公尺,再右切山路捷徑下去;經過破舊小工寮後再度接上水泥車道,續踢水泥車道下去。
1132  過水泥橋,橋下河流中戲水的人很多。
1136  水泥車道「T」岔路,取左走約10公尺,再右切,仍是寬水泥路,經過左側公廁,沿著溪流左邊走,此處已屬「張家莊渡假露營中心」。
1138  再遇水泥車道「Y」岔路,取右過水泥橋,橋下灣潭溪中玩水的人眾多;過橋後經過大片露營區,人車雜沓。
1141  經過大片露營區後不久,左切跳石橫越「灣潭溪」,然後右入平台山徑續行,草雜。
1145  接上溪左的寬土路,好走;左後寬土路古道來會,續前走小段,接上舊水泥產道,沿溪左側走,上坡。
1147  見到路旁木樁:「4.5/4.5K淡蘭古道灣潭段」,前方為「福德宮」。
1148  到達「雙溪口福宮」,路左是新廟,路右是舊廟,遇車道岔路口:左往「黑龍潭、闊瀨」,不取;取右下走,指標往「北勢溪古道(保甲路)」、「保成坑、虎豹潭」,走到多孔水泥橋頭,右切到「灣潭溪」右岸空地,休息、午餐、戲水,今日午餐是南瓜牛肉麵,味道鮮美,回味無窮;餐後吃西瓜。此處便是「三水潭」,地處「北勢溪」和「灣潭溪」會流處,溪水清澈,風景秀麗,前來戲水、消暑的遊客眾多,是好地方。
1256  午休夠了,續行;下午的行程已經剩沒多少路了。走出水泥車道,左轉過多孔橋,過橋後續走一段水泥車道小上坡,路右見到大石頭,上面刻著「黑風山寨,水瓢兒仙谷」的字樣,很羅曼蒂克的。
1306  水泥車道十字岔路口,左切再過「北勢溪」上的多孔水泥橋;過橋後如續直走,可登「南豹子廚山」,不取;取右切進入廢棄土產道,沿「北勢溪」左側走,便是「北勢溪保甲路」了。這條古道風景非常優美,可以「百走不厭」。
1312  廢棄土產道右彎入溪,不取;取左廢棄土路續走。
1314  左後岔路來會,應該也是「南豹子廚山」下來的山徑。
1320  遇「Y」岔路:右下進入農地工寮,不取;取左上坡。
1331  過樹幹橋,過後不久經過大片亂石區;今日全天有風,涼風習習,走來不覺炎熱。
1338  岔路口:左山徑入口往「南豹子廚山」,不取。
1342  經過路左的水泥柱,到達古道上的小瀑布,忍不住又在左側的大石床休息、泡茶,接著便是泡鞋子、泡腳了。
1415  又休息了一大陣子之後,才繼續走,骨頭都快酥了。
1420  經過右邊的「土地公潭」,真漂亮、真漂亮,照相照個不停。
1424  續行,再過樹幹橋。
1432  到達「中正橋」(已廢)前方的「礦務課#677」基點,拍照,然後過樹幹橋。
1444  出古道口,經過「料角坑26-1號」宅,接上水泥產道,取右上坡。
1448  0756停車處,開車下來。
1451  把車子停在「北勢溪」無名水泥橋頭,取出西瓜來,切著大家吃;此處可以戲水,有水源、有公廁,是很不錯的遊憩區。
1514  開車出「雙泰公路」,賦歸。
1521  接回「雙泰公路」,取左往「壽山宮」。
1522  於「壽山宮」牌樓前路旁停車,等待會合。
1537  三車會合,道別賦歸。
1549  岔路口:直走仍「雙泰公路」,不取;取左下車道往「深庫佛寺」,這條路已經幾年沒走了,今日經過,再來走走看。
1556  經過左岔路口,可往「東柑腳山」登山口,不取。
1603  接回「台2丙省道」(雙柑公路),取右往「雙溪」。
1608  過「雙溪中正隧道」,接上「102縣道」,取左往「牡丹、瑞芳」。
1613  過「牡丹」後不久,進入「猴牡公路」(37道路)
1626  出「猴牡公路」,經過「猴峒」。
1650  回家,結束今日輕鬆、休閒的行程。爬山未必非要「操腳」不可,有時安排這種享受休閒、享受美景的輕鬆行程,必能延年益壽、永保健康愉快。

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2013年7月8日 星期一

來藝婦山、天送埤山、大湖桶山



2013-登山記錄-MOUN068
名稱:  來藝婦山、天送埤山、大湖桶山
日期:  2013.07.06.(星期六)
天氣:  晴天炎熱
人員:  一人獨行

0525  開車離家出發。
0603  進入「雪山隧道」。
0613  出「雪山隧道」。
0617  下「國道5」之「宜蘭出口」,不久便右轉進入「192縣道」。
0624  過「宜蘭橋」之後,右轉進入「宜5-2道路」(環河路)
0631  右轉進入「台7省道」,進入「員山鄉」。
0651  左轉進入「泰雅大橋」,過橋後便進入「三星鄉」。過橋後不久遇岔路口,取右往「九芎林」,但這是錯誤的。
0700  發現錯誤,回頭。
0704  到達「天送埤味珍香卜肉店」前省道岔路口:直走、右轉皆是「台7丙省道」,取右轉往「牛鬥」。
0710  約於「台7丙省道」8.7K處「清水橋」前取左,為「清水產業道路(電杆地熱117),往「清水地熱」
0712  約走「清水產業道路」1.1K處,左邊上坡水泥產道入口見有「藍天隊」及「千岳」的布條,不知通往何處,先不取;續走「清水產業道路」進入,回程如有時間,再開上去探探路。
0720  約開入「清水產業道路」4.2K,左邊為「清水地熱遊憩區」,右邊溪床為「舊地熱區」,停車於路旁的停車場、整裝;本來車子還可以繼續循小水泥路開入,至5K附近的岔路口停車,不過此行正在修路,必須步行進入。
0729  出發,經「清水地熱遊憩區」右側繼續進入;遊憩區內看起來各項公設已經很好。
0741  車道岔路口,有攔路黃色警示條攔住:右路指向「清水溪」方向,不知通往何處;取左過「鐵管牌樓」,入口左右都有警語,不外乎是「私人土地」、「小心惡犬」、「禁止進入」、「攝影中」等語。走入約20公尺後,如果繼續進入,便會到達養有「兩隻惡犬」的農戶,也是「來藝婦山」的登山口;但該「惡犬」頗富惡名,今日獨行,不敢去惹「犬」生非,於是取左走約十公尺,右轉走溪邊土堤進入水管路登山口,避開惡犬。
0750  溪邊土堤盡頭,下雙溪匯流口,左右兩溪皆有水,取右溪進入,溯溪而上,有水管相伴;亂石溪床,溪水稀少,先見溪床疊石為記,然後見到登山布條。
0801  走溪床約250公尺遠,到達右切點。拍張照片之後開始右切離開溪床,進入亂石乾溝陡上,約三、四十公尺後便左切橫渡碎石坡,然後再右切踩著鬆碎土石坡陡上,雖大部分路段有黑色小扁帶可攀,但此段路仍然不太好走,而且土質非常不穩定,隨時都有改變路況的可能。
0818  終於上稜,脫離陡坡,上坡趨緩,不過雜草植被極密,如果不是「藍天隊」砍過沒多久,這段路必然極不好走。
0820  小平台空地小休,樹上寄生著好多山蘇,天氣真是熱得難以形容。
0826  續行,取空地左前方向循平緩山徑續走。
0831  上到460M空地岔路口:右下「惡犬」農宅登山口,這條路是「藍天隊」有鑑於溪溝陡坡路段土質不穩定,而新開闢地質比較穩定的山路,缺點是會經過「惡犬」農宅,恐遭「犬」吻。樹上有「藍天隊」小鐵牌:來路「溪谷線下清水地熱,崩地,注意安全」,右下「循稜線下清水地熱」,左前「來藝婦山7080分」;續行上山,取左前山徑緩上。
0834  右邊樹林間隙略有視野,可以「瞄」見「清水溪」對岸的「溫泉山(H1135M)」,及其左後較高的「大元山(H1490M)」:這是此行唯一的「視野」了
0837  開始走一段平緩類似廢林道的路段。
0840  左切脫離廢林道,繼續緩上。
0848  上主稜小空地,小休;樹上有「藍天隊」小鐵牌:右往「來藝婦山約60分」。地上見到廢酒瓶、廢礙子。
0855  續行。
0906  左邊樹上見到兩個白色的「礙子」,續行約15公尺,右邊九芎樹上又釘著一個白色的「礙子」。
0914  長上坡,之後登山一座山頭,是假山頭。
0916  再過一個很緩、不明顯的小山頭。
0932  最後又是一段上坡,然後才真正登上「來藝婦山」(H777M3-4277),山頂只有左前被砍出一點點小小的視野,基點處空地也是新修砍出來的;小休、拍照;看到山頂有一條「幸福登山會」的新布條,倍感窩心,不知是本會的哪位先進,比我更早捷足先登此山。
0954  原路下山。
1005  0914假山頭。
1016  0848主稜小空地。
1026  0831460M空地岔路口,本來很想走小O形,從「稜線路」下山;但因下午還想登「大湖桶山」,稜線路下山會經過「惡犬」農宅,今日獨行,不想招惹惡犬,所以還是決定取原路(溪谷線)下山。
1039  0801「清水溪」溪床,天氣真熱,下到溪谷見了溪水便不想再走了,趕緊脫去鞋襪,把腳泡在涼快的溪水中散散熱,最後索性決定在此午餐便了。
1108  吃了午餐,泡腳、擦身體、休息一番,感覺比較涼快一些,續行下溯溪床出去。
1133  0720停車處。
1137  開車出去,離開地熱區。
1143  0712上坡水泥產岔路口,取(回程)右進入水泥,一路上坡,路況時好時壞,遇岔路皆取主線上坡,轎車如果底盤較高,開上來沒問題,一路都有布條。
1152  一路至少往上開2公里,發現沒有布條了,附近好像也沒有其它的山頭;而產道需要梯這麼遠,縱使登「來藝婦山」或「大湖桶山」,好像意義也不太大,於是決定迴車折返下山。
1201  清水產業道路」,繼續開車出去。
1203  接回「台7丙省道」,取右。
1209  約距離0704省道岔路口尚有300尺處,左邊小山頭便是「天送埤山」,有顆三等三角點,今日既然順路經過,自然要上去,於是停車路旁。
1213  空手出發,去登「天送埤山」,直線距離大概不到一百公尺,很近,但是必須翻越馬路左邊的一面圍牆。
1215  越過圍牆,進入正在整修的步道,循路上去。
1217  左邊約20公尺處有一門新建的大風水,為「鄧李墓園」;繼續直上。
1220  左邊又經過數個墓碑,看起來好像是老舊的家族墓園;過後進入小段雜草山徑,便到達「天送埤山」(H187M3-1090),山頂沒有視野,有「一等衛星控制點」。
1222  原路下山。
1227  1209停車處。
1229  開車續往下個目的地:「大湖桶山」登山口。
1230  0704岔路口,取右續走「台7丙省道」。
1234  過「三星國小」不遠,遇十字岔路口,右轉經過市場續走,路旁左側見到「柑子坑甘泉寺、龍泉步道」指標牌,繼續直走深入。
1238  一路直走;後來發現方向錯誤,回頭。
1239  回至第一個岔路口,右轉,經過「甘泉寺」。
1240  再遇岔路口,以為是到了「柑子坑產業道路」,於是右轉往山區方向走。
1241  走到沒有馬路了;馬路底有停車場、公廁等設施,此處似乎是「龍泉步道」的入口,可以步行上「三清皇覺寶殿」;但上「大湖桶山」登山口的馬路還在左邊,於是回車出去,遇岔路取左。
1243  真正接上「柑子坑產業道路」,循此產業道路一路往上開,便可到達「大湖桶山」登山口的「三清皇覺寶殿」。
1254  到達「三清皇覺寶殿」,停車於廟後方的岔路口、整裝;此處岔路口,左上水泥路上去沒多久便無路了;而「大湖桶山」登山口必須取右邊的「鐵牛路」(廢棄的土產道)進入。
1301  出發,取右邊「鐵牛路」進入,一路「之」字上坡;「鐵牛路」入口左側有「藍天隊」小鐵牌:往「大湖桶山」約100分。
1317  到達「鐵牛路」底,接上山徑,進入約5公尺便遇岔路口:左前平緩山徑為「傳統水管路」;右切循稜上坡為新開闢的「稜線路」,左右兩路會在主稜線會合;取右走「稜線路」上「大湖桶山」,約需7080分鐘。
1324  上稜,小段循稜緩下。
1326  接另一小支稜,遇岔路口:右山徑平緩但無布條,不取;取左緩上。
1342  遇「T」岔路口:直走山徑明顯但無布條,不取;取左上坡。
1347  上主稜,左後傳統路來會;右上坡,往「大湖桶山」約40分鐘;小休。
1351  續行,取右續上。
1408  登上小山頭,是假山頭。
1410  過不太明顯的小小山頭。
1414  再過一座小山頭,仍是假山頭,真是折騰人。
1417  最後再一小段上坡之後,登上「大湖桶山」(H723M2-1030);登頂前約5公尺處有左岔路,往「欣欣農場、寒溪」,不知路況如何;過基點後仍有續行山徑,往「台78.7K,地熱#174電桿約240分」。山頂沒有視野,拍照、休息,山頂仍有「幸福登山會」的新布條。
1425  原路下山。
1433  1408假山頭。
1441  1347主稜岔路口,仍取「稜線路」(下山左前)繼續下山;不走(下山右前)「傳統水管路」。
1446  發現不小心走錯路約20公尺,趕緊回頭修正。
1502  接回1317「鐵牛路」底,續踢「鐵牛路」下山。
1512  1254停車處,熱斃了。休息、換裝、喝水。
1527  開車下山。
1538  接回「台7丙省道」,右往「羅東」不取;取左往「三星」。
1544  上「泰雅大橋」;過橋後接「台9省道」,取右出「員山、宜蘭」。
1614  過「宜蘭橋」,過後接「192縣道」,右轉入「192縣道」。
1624  上「國道5」之「宜蘭交流道」,北返。
1630  開始進入「雪山隧道」,車多,車速緩慢。
1653  出「雪山隧道」。
1742  回家,結束今日行程。

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