2010年8月29日 星期日

榛山、榛山步道






2010-登山記錄-MOUN057(B)
名稱: 榛山、榛山步道
日期: 2010.08.28. (星期六)
天氣: 晴轉陰再轉雨
人員: 6人 (朝陽好友登山活動)

0500 起床、收拾裝備、簡單早餐。
0540 開車到「觀霧山莊」前的停車場停車,等待隊友。
0628 六人會合,整裝之後出發。
0635 「大鹿林道西支線」入口拍照之後,過柵欄,開始走「大鹿林道西支線」(21),必須走此林道2公里,才會到達「榛山步道」口。
0637 經過左邊下坡步道入口,為「賞鳥步道」。
0639 經過右邊上坡步道入口,為「蜜月小徑」步道口,可以接到「樂山林道」1.2K處,即是「巨木步道」入口處。
0642 崩塌整治區,過架在林道溝坑上面的臨時木板橋。
0657 左彎之處水泥橋上休息、吃點心。(22)
0707 續行,仍是林道。
0711 叉路口,直走仍是「大鹿林道西支線」;取左緩下林道支線,為「榛山步道」入口。(23)
0716 過木橋,橋下水流很漂亮。
0720 到達循環步道叉路口,左、右步道繞一圈,右路離「榛山」登山口較近,取右。(24)
0722 開始「之」字長上坡。
0800 過步道1.5K之後上稜,過小木橋之後左切緩上。(25)
0805 左上高點小山頭,樹幹上面被人釘了一個「榛山,2489公尺」的標示牌,但其實此山頭既不是「榛山」,也無任何基點,被誤植為「榛山」有點離譜。
0808 到達「榛山觀景平台」,在此大休息。此觀景平台高2315公尺,視野超棒,右邊跳望「樂山」;左邊展望「大小霸、武陵四秀、聖稜線、雪山、雪山西稜」等高山。今日早上天氣尚佳,視野開闊,漂亮極了(27)。遇「台中山牛隊」的山友,熱心告知登「北三錐山」可以在「大雪山林道」43K處辦理入山,同時需將入山資料交付49K林務局辦公室,請林務局人員開鎖,以便進入「200林道」而到登山口。
0835 出發,去登「榛山」,先循「榛山步道」回頭走約60公尺,取左進入松木、雜木林山徑(26),入口有布條,也有一個小鐵牌,標明往「榛山」約120-140分鐘。一開始為平緩山徑,一路布條不絕。
0846 密箭竹林即將開始,全員停下來,在右上方小空地穿上雨衣、雨褲。(28)
0853 穿妥雨具之後續行,進入密箭竹林中游泳,一路「游」到「榛山」基點為止。箭竹林雖然高密,但箭竹下面路跡還算清楚,且一路布條不絕,只要小心跟著走,大致沒有太大的難度。
0907 接上側稜,左切繼續循側稜而上(29),仍然在密箭竹林中游泳,但夾雜著大棵松樹。
0917 過小山頭(30)。
0923 過小山頭(31)。
0928 松林小空地(32),樹上見到「藍天隊」小鐵牌:往「榛山」約xx分鐘,時間被劃掉了,好像是「100」的樣子,小休。
0936 續行。
0942 箭竹林中小空地(33),續行仍是高密箭竹林,踩踏巨大倒木上面當橋樑而過。
0956 稜肩展望點,有漂亮的松木林,左後方有漂亮的大樹,有很不錯的高山視野。(34)
0959 展望、拍照之後,續行。
1001 過小山頭。(35)
1008 過小山頭。(36)
1022 再走「倒木橋」,跨過倒木,下到低鞍,此為「榛山」之前鞍(37),之後便開始最後的攻頂路段,仍然是高密箭竹林。
1039 登頂「榛山」(H2489M、3-6617),山頂箭竹、雜木圍繞,幾乎沒有視野。發現基點附近佈滿了紅螞蟻,照完相之後,便立即折返下山。(38)
1055 原路下山。
1110 回1022「榛山」前鞍,續行上坡倒攻「榛山前峰」。
1130 回0956稜肩展望點,已經一片霧茫茫毫無視野了,繼續下山。
1139 回0942箭竹林中小空地。
1145 回松林小空地,過「藍天隊」小鐵牌。
1208 出箭竹林。
1214 接回「榛山步道」。
1217 回「榛山觀景平台」,四周一霧茫茫,沒有任何視野了,在此大休息、午餐。
1312 續行,繼續前行,走「榛山步道」另一邊下山,呈O型走。
1319 步道右切,不久便是石頭階梯,步道「之」字長陡下。
1345 階梯步道止,左切腰繞路,步道寬大,應是走廢棄的林道。
1404 涼亭小休,遇「台中山牛隊」的山友也在此休息。(39)
1407 續行,出「榛山步道」,不久便接回「大鹿林道西支線」外出。
1445 走出「大鹿林道西支線」柵門,回「觀霧山莊」前停車處,梳洗、換裝,準備下山,關閉GPS。
1503 開車離開「觀霧」,賦歸。
1750 在「關西」附近,「3省道」右側路旁的「福站客家小吃」餐廳用餐,晚餐兼慶功。
1835 餐畢,兩車分別北返。
2008 回基隆家裏,結束行程。
後記:
(1)「榛山」雖然箭竹路段漫長,但目前屬於熱門的山頭,沒有危險,也沒有太大的困難度,誠如本會邱SIR於2010.07.10.踏查紀錄所寫的:此山「非常適合辦團,但要能克服箭竹恐懼症,還要考慮基隆到觀霧長遠(約4小時)的車程」。
(2) 參加此次踏查的「朝陽隊」會員共6人:朱世英、周靖邦、苗其美、李月英、鄭玉珍、林騰芳(紀錄)。

GPS航跡檔

遊觀霧、走步道






2010-登山記錄-MOUN057(A)
名稱: 遊觀霧、走步道
日期: 2010.08.27. (星期五)
天氣: 陰晴不定
人員: 冬望2人行 

0545 開車出發,循「國道3」南下。
0650 下「國道3」之「竹林交流道」,左轉走「120縣道」,右轉上「竹林大橋」,之後左轉走「北興路」,一路走道底,至「竹東榮總」前接上「3省道」,右轉過兩個紅綠燈口,左轉進入「122縣道」(「南清公路」)。
0702 開始走「122縣道」(「南清公路」),一路往東,進入山區。
0744 經過「清泉」,「122縣道」48K。
0747 「122縣道」終點50.5K,接上「大鹿林道」,續行往「觀霧」。
0811 於「大鹿林道」15K處小休,右上方有警察局可以辦理入山;續往上走約10公尺轉彎處左邊有車道叉路,入口有「宏輝農場、加草農園、天頓山森林民宿」等之指標牌。循「大鹿林道」繼續走上去數公尺,有新設的柵欄管制站。休息、吃早餐。
0822 繼續開車上走「大鹿林道」,至柵欄管制站前,需填寫簡單的表格資料,柵欄才會打開放行。
0825 填表之後放行,繼續開車上「觀霧」。
0850 「大鹿林道」28K遊客中心前叉路,取右(直走為遊客中心);小段路之後,至警察局前又有叉路,右為「樂山林道」,直行往「觀霧山莊」,取右直接進入「樂山林道」,一路往裡面開,至「樂山林道」6K處右邊有觀景台,還有步道,此為「巨木步道」之出口。車子繼續往內開,但沒走多久便看到紅色的警告牌,禁止車輛進入,違者法辦,再進去便是「軍事管制區」了。因為怕被「法辦」,所以原路折返外出。(01)
0937 停車於「樂山林道」1.5K路旁寬大之處(02),整裝,準備走「巨木步道」。因為沒有接駁車,所以打算走「巨木步道」,出「樂山林道」6K,再踢馬路回1.5 K停車處開車。
0943 輕裝出發,回走「樂山林道」至1.2K處步道入口,拜託小蔡幫我們照相之後,開始進入「巨木步道」,一路步道路況良好,沿途林相景緻甚佳。
1004 經過步道0.5K指標牌。
1010 過「繩索吊橋」。(03)
1015 經過步道1K指標牌。
1022 經過步道1.5K指標牌。
1026 經過右邊導覽牌,指示右邊可展望「鵝公髻山、五指山」,但今日一片霧茫茫的。(04)
1028 經過右邊有廁所。(05)
1030 經過步道2K指標牌。
1038 經過步道2.5K指標牌。
1042 到達「一號巨木」,很大的一棵紅檜,兩千歲了,拍照留念。(06)
1045 開始右切,步道往下走,去看「二號巨木」。
1049 約下切60公尺落差,到達「二號巨木」,也是一棵大紅檜,也是兩千歲了,在此休息、吃點心。(07)
1104 回頭走,上坡步道。
1122 木板梯上坡途中,經過右邊的「三號巨木」(08);約再上30公尺,又經過右邊的「四號巨木」,沒有前面兩棵大,樹齡亦不詳。
1128 木板步道岔路口,先取左去看「五號巨木」。
1129 到達「五號巨木」(09),照相後原路回,到1128步道岔路口,直走,然後開始長上坡。此一路上坡至「樂山林道」6K觀景台,約有270公尺的落差,走起來並不輕鬆。
1210 到達步道4K指標牌,接上「樂山林道」6K處,在觀景台小休。
1221 開始踢「樂山林道」的車道外出,沿路雲霧濃厚,沒有視野,但鐵砲百合盛開,百合花很漂亮。
1313 回「樂山林道」1.5K停車處,整裝之後開車回遊客中心。
1325 「觀霧遊客中心」前,停車場停車。(10)
1330 在遊客中心吃土司、喝熱可口。
1351 開始進入「雲霧步道」(11),木板步道,很好走,預計從右邊上去,從左邊下來。
1403 步道高點景觀台(12),本來是視野絕佳,但今日霧茫茫的,甚麼視野也沒有,在台上坐著休息,吃水果、點心。
1434 混了大片時間之後,開始往下走。
1444 回遊客中心停車處,開車下去「觀霧山莊」。
1459 「觀霧山莊」上方停車場停車(13),出發去走「瀑布步道」。
1501 「瀑布步道」入口(14),位於「大鹿林道」約28K處,取左走小水泥步道下去,不久便接到一般的土路步道,一路下坡,步道寬大好走,兩旁林相甚佳。從步道入口下到步道盡頭的「觀瀑涼亭」,約需下切260公尺的落差,回程需要倒攻上來,頗耗體力。
1508 約走250公尺遇步道叉路(15),右為「賞鳥步道」,長度為650公尺,決定先走「賞鳥步道」,再回頭走「瀑布步道」,於是取右,一路平緩腰繞,步道較小。
1510 過小木橋,橋下有少許水,但看起來很髒。
1516 步道開始要右切上坡了(16),之後會接到「大鹿林道西支線」,所以不需要繼續走了,於是原路折返。
1522 回1508步道叉路口,取(回程)右切繼續走「瀑布步道」,一路下坡。
1524 經過左右兩邊各一個水泥槽,可能是廢棄的水槽。(17)
1529 經過樹林中漂亮的大休息空間,有一支炳很長的舊雨傘被丟置在樹下(18)。一路走下來,天氣又轉好了,太陽露臉,視野全部都開朗了。
1548 圓木階梯長陡下,步道路況仍然十分良好。(19)
1553 到達道盡頭的「觀瀑涼亭」,由此觀看「觀霧瀑布」,角度甚佳。瀑布水量雖然不很大,但落差蠻高的,有紀錄說是50公尺高,但我看應該不只,蠻漂亮的。(20)
1557 原路折返,長上坡。
1632 回1459停車場,今日的行程全部結束了。
1750 開爐煮泡麵、吃晚餐。
1830 車內休息。
1920 車內就寢,夜晚十分寧靜,月色很美。

GPS航跡檔

2010年8月24日 星期二

雪山主峰、雪山東峰








2010-登山記錄-MOUN056
名稱: 雪山主峰、雪山東峰
日期: 2010.08.23-24. (星期1-2)
天氣: 晴時多雲
人員: 4人 (300, 285, 265 +同事)

DAY-ONE (2010.08.23.)(星期一)
0600 開車出發,先接人,然後循「國道5」過「雪山隧道」。
0710 下「國道5」之「宜蘭出口」,接「192縣道」、「9省道」、「9甲省道」,進入山區,往「武陵農場」去。
0918 「9甲省道」與「武陵農場」叉路口,取右離開「9甲省道」往「武陵農場」去。
0926 「武陵農場」入口收費處,繳交550元的入園費用,進入「武陵農場」園區。
0932 農場內道路叉路口,取左上往「雪山登山口」管制站。
0945 到達「雪山登山口」管制站,繳交「入園證、入山證」,並觀看保育錄影帶。(01)
1007 出發,從「管制站」右側步道進入,繞過水池,然後開始漫長的「之」字上坡路。
1037 過0.9K里程樁,有直立式木指標:來路「管制站」0.9K,續行「七卡山莊」1.1K;續行約10公尺,右邊經過一座木觀景台。(02)
1058 過1.7K之後,左彎處右邊有山泉水,清涼可口,大家喝個飽。(03)
1100 續行。
1109 到達「七卡山莊」,好大的一座山屋,裡面空無一人,但是很乾淨。直立式木指標:來路「管制站」2K,續行「369山莊」5K;休息、午餐,此處高度約2505M。(04)
1141 續行,漫長的上坡路,但步道都開闢成大「之」字路段,走起來不太累。
1246 於3.5K樁之處有木椅可坐,小休。(05)
1253 續行。
1323 到達「哭坡」下方,過4K里程樁,右邊有大型木觀景台,即將要上攻「哭坡」了,先在此小休息一下,此處高度約2990M。(06)
1328 續行開始上「哭坡」,長上坡。
1351 上稜,登上「哭坡」頂上,此處視野甚佳,小休,此處高度約3000M。(07)
1358 續行,緩上緩下。
1401 步道右轉,往「雪山東峰」(08);直走小山徑上稜,會接回步道。續行進入亂石地區,多巨大的冷杉、鐵杉,林相佳。
1421 指標牌5K叉路口:右為腰繞路,不上「雪山東峰」;取左登「雪山東峰」。
1422 登「雪山東峰」(H3201M、3-6304),視野蠻不錯的,在此休息、照相。(09)
1445 繼續直走下「雪山東峰」,然後過停機坪。
1537 到達「369山屋」,高度約3150M,今天雖非週末假日,山屋仍住了不少人。(10)
1640 安排完床位之後,到山屋下方的廚房去張羅晚餐。
1830 晚餐後,鑽入睡袋休息。
1930 正式就寢。
DAY-TWO (2010.08.24.)(星期二)
0500 起床,看日出。
0530 早餐。
0600 輕裝出發,從山屋右側步道上「雪山主峰」,步道緩上。
0604 步道岔路口;續直走為「水管路」,可上「北稜角」與「凱蘭特昆山」之間的稜線,為登「雪山北峰」的近路;取左彎上坡,此後便是一路長「之」字上坡,直到進入「黑森林」為止。(11)
0622 過7.8K樁之後,開始進入「黑森林」,此處高度約3280M。(12)
0645 右邊有叉路,往「水源地」。
0715 小休、照相,此處圓柏很美。
0725 續行,不久便出「黑森林」。
0734 到達「雪山圈谷」下方,此處可以仰望「雪山主峰」、「北稜角」,以及整個「雪山圈谷」的全景,景色非常壯麗。在此休息、照相,此處高度約3580M。(13)
0741 續行,沿著圈谷左邊的碎石坡上登「雪山主峰」。
0825 上主稜,取右往「雪山主峰」;左循稜下「志佳陽大山」;此處高度約3840M。(14)。
0837 登「雪山主峰」(H3886M、一等△、台灣「五岳」之一),今日天氣晴朗,四周視野棒極了。(15)
0910 原路下山。
0933 回0734圈谷下方,不久便進入「黑森林」。
0940 一直在注意是否有比較好的切入點可以上「甘木林山」,結果發現在「黑森林」中9.6K樁之處,直線距離「甘木林山」約只有800公尺的距離,而此處高度約3530M,如果右切穿越矮樹叢而到達碎石坡下方,再循碎石坡上登主稜線,不但落差不大,看起來似乎也不困難,或許是個理想的上攻點。(16)
0944 平緩坡面的圓柏區,或許也可右切登「甘木林山」。(17)
0956 冷杉樹林淺草坡面,很漂亮的緩坡稜線尾端,循此稜線上去,不知是否能夠登上「甘木林山」?而此處距離「甘木林山」山頂直線只有610公尺而已。(18)
1003 過0645往「水源地」指標牌。(19)
1028 出「黑森林」。
1040 回「369山屋」,開始整裝準備下山,並提早吃餐。
1118 開始下山。
1148 過「雪山東峰」停機坪,取左路腰繞過「雪山東峰」。
1213 下完「哭坡」,於4K樁處休息。
1224 繼續下山。
1310 回「七卡山莊」,休息。
1323 繼續下山。
1328 於1.7K處再度喝清涼的山泉水。
1334 繼續下山。
1401 回登山口管制站,繳回「入園證、入山證」,休息、換裝。
1426 開車下山。
1436 接回「武陵農場」的農場道路,取右外出。
1442 過「武陵農場」入口收費站。
1447 接回「9甲省道」,取左下山。
1500 過「思源埡口」,起霧了。
1523 過「南山村」加油站。
1553 過「家源橋」,過橋前右邊「太平山」道路來會。
1558 接上「9省道」。
1648 上「國道5」,經「雪山隧道」回基隆。
1805 送人下車之後,回基隆家裏,結束行程。

GPS航跡檔

2010年8月21日 星期六

四寮山、向天湖山






2010-登山記錄-MOUN055
名稱: 四寮山、向天湖山
日期: 2010.08.21. (星期六)
天氣: 晴天
人員: 一人獨行 

0620 開車出發,先送人到基隆「小艇碼頭」,再循「國道3」南下。
0654 下「國道3」26K之「新店交流道」,續左往「新店」走,然後轉往「烏來」。
0725 停車於「加九寮景觀大橋」(紅色的鐵橋)之橋頭處,開始整裝。(01)
0735 出發,循車道往內走。
0740 到達「紅河二號橋」,橋頭左側有水泥階梯,是完成0形縱走的會合點;先過橋,過橋後如馬上左轉,經過左邊的民宅,可到「向天湖山」登山口;今取小車道繼續直走。
0743 到達「加興宮」土地公廟,拜拜,然後繼續走,進入平緩小山徑,經過竹林,路旁有很多水管。「加興宮」可停兩、三部車,有水可使用。(02)
0748 過溪(03),多大亂石,有少許的水,過溪後拉繩抖上小段,然後是叉路:直走為平緩的水管路,無布條不取;取左切開始長陡上,路跡還算清楚,一路布條不缺,但蜘網甚多,頗為惱人。
0805 左切橫渡鬆碎土石坡面,約10公尺寬,踏點小,有細繩可拉扶,小心通過。(04)
0814 陡上路段,綁了一些電線、紅尼龍細繩可以助攀;樓梯草很長,但路跡仍清楚。(05)
0825 接上側稜,左切循稜上坡,仍是雜木林,經過右邊的「三叉大樹」。(06)
0830 上小稜,小段平緩之後,再度長上坡,右邊有山溝,草稍雜,但不礙行走。(07)
0836 遇到被砍斷的大棵刺藤橫擋山徑,無法穿越,於是取出開山刀加以砍除、清理。(08)
0845 經過右邊廢棄的檳榔園,仍一路上坡。(09)
0855 經過左、右邊兩處竹林之後,上主稜(高度約410M),接到老舊的水泥小產道,左、前兩邊都是墓園與菜園,在此休息,酷熱難當、汗如雨下。(10)
0910 取右續行,進入廢土面產道,先去登「四寮山」。
0914 經過左下小片芋頭園,左邊視野甚佳。
0915 廢產道「Y」叉路,取左走數步,左下有明顯山徑上來會合,有布條;繼續直走。
0916 越過小稜,緩下約10公尺,廢產道左彎;往「四寮山」必須直走脫離廢產道,登上對面雜木林小稜,然後再左切循稜走,與左下的廢產道平行。(11)
0929 登「四寮山」(H469M、無基點)(12),山頂雜木圍繞,沒有視野,續行仍為明顯山徑,可到「菜刀崙」。登頂前約50公尺的山徑上,見到一隻烏龜正在爬行;在登「向天湖山」途中也見到另外一隻,此行一共見到兩隻。
0935 照相之後原路折返,下山,往「向天湖山」去。
0948 回0855上稜點,踢舊水泥產道外出,經過墓園。
0953 接到「成功路」,取左踢馬路,一路上坡。(13)
1002 叉路口,左小車道上坡往「羽玄宮」,入口路旁有布條,取之。(14)
1007 經過「羽玄宮」,拜拜之後續行,上小段階梯,然後又接回「成功路」,取左往上走約10公尺,馬路右彎,左邊廣角鏡旁有水平山徑,入口有布條,取之。
1015 到達稜線「T」叉路,左往「四寮山」,右往「向天湖山」,取右,開始鑽芒草(15)。鑽行芒草過程中,左邊草叢,在不同的兩處地方,兩度聽到有野獸低吼之聲,不知是野豬還是野狗,總之,保持警戒便是了。
1032 鞍部叉路口,直走路跡很明顯,一路下坡,並非正路;左邊才是正路,但不明顯,曾走錯小段路,然後再回頭找路。(16)
1045 鞍部叉路口,直走上「向天湖山」約15分鐘(藍天鐵牌);右山徑路明,可下「成功路」,兩邊都有很多布條,在此小空地休息。(17)
1050 續行,取直走上「向天湖山」。
1103 登「向天湖山」(H678M、「野牛一號」基點),登頂前陡坡右側視野良好;山頂透空炎熱,照完相之後立刻躲入小樹林空地去休息。(18)
1115 續行,過基點後繼續循稜而下,不久轉為陡下。
1120 下坡半途,右邊外凸岩石上面視野絕佳(19);之後數段拉繩陡下,多亂石。
1126 下到鞍部,續行上坡,仍為雜木林。
1133 登H610M平緩小山頭,然後緩下(20)。此後上上下下山頭不斷,約有10餘座,而且「步步高升」,天氣炎熱,後段路況甚差,且蜘網很多,走來辛苦。
1142 從右邊廢墾地的上緣切過,約長150公尺。(21)
1148 過小山頭。(22)
1156 過小山頭。(23)
1159 從巨石右下經過。(24)
1204 過小山頭。
1205 小鞍部「十」字叉路口,藍天指示牌:右下「華克山莊、平廣路、羅料坪」;後往「向天湖山」90分;左往「紅河谷越嶺路中段」、「拔刀爾山工寮登山口」約60分;前往「加九嶺」約160分;在此小休。(25)
1210 直走續行,要趕一些路了。
1220 長上坡之後,又過了一座山頭。(26)
1225 寬稜平緩路,雜木林但蕨類植被密,見樹上藍天小鐵牌:往「加九嶺」90分鐘。
1226 開始見到杉木林。本來以為杉木林的地面通常比較乾淨,雜草很少,路跡會很清楚,豈知不然,從見到杉木林開始,路況轉差,山徑常被亂草吞噬,且蜘網比先前多,稍一不小心,便被「面膜」罩上臉,不舒服。
1242 過了上上下下數個小山頭,進入平緩谷地,遇叉路:左邊山徑非常清楚,但是是獵徑,不可取;需取直走。(27)
1245 獵人燒火灰燼小空地,小休,吃點食物。
1250 續行趕路。
1257 長上坡之後,又過一座山頭(高度約690M)。(28)
1308 長上坡,經過空地,取左前上約10公尺,又過一座山頭,累!(29)
1316 長上坡之後,又過一座山頭,高度約700公尺了。(30)
1319 叉路口:藍天小鐵牌「右往平廣路底青欣農場、出361巷約60分,後往向天湖山約120~150分,前往涼亭格約25分」。(31)
1325 終於趕到「涼亭格」了,此處又稱「加九嶺東鞍」(高度695M),有顆「礦務課第739號基石」,為一處鞍部地形,左叉路下「紅河谷越嶺路」約2分鐘。(32)
1327 接上「紅河谷越嶺路」,見到「朝陽隊」的後隊人馬,在此小休。
1331 續行「紅河谷越嶺路」出「烏來」。
1358 大隊人馬在溪邊休息,等待後隊。(33)
1405 續行。
1430 大隊人馬在溪床大空地休息、泡茶,等待後隊人馬。(34)
1520 全員到齊,也休息夠了,續行。
1542 過「工寮」下方,然後過簡易木橋。
1628 過右邊上「高腰山」的山徑入口,路跡清楚。
1631 過右邊山壁土地公,拜拜。
1655 接回車道,左為「紅河二號橋」,是早上上山的路;取右出「加九寮景觀大橋」停車處。
1700 回橋頭停車處,在右邊涼亭換裝、休息。
1714 開車賦歸,回基隆。
1750 上「國道3」26K「新店交流道」,北返。
1832 回基隆家裏,結束行程。

GPS航跡檔

2010年8月19日 星期四

落鳳山





2010-登山記錄-MOUN054
名稱: 落鳳山
日期: 2010.08.19. (星期四)
天氣: 晴時多雲
人員: 一人獨行 

0533 開車出發,循「國道3」南下。
0600 下「新店交流道」,左轉經過「新店」,然後往「烏來」方向去,走「9甲省道」。
0623 到達「烏來」。
0630 過「烏玉檢查站」。
0640 過「9甲省道」19K之後不久,左邊有叉路往「玉山居」,取之,車道下坡。(01)
0641 到達位於「玉山居」上方馬路旁的「玉福宮」,是一座乾淨漂亮的小土地公廟,在廟前空地停車,拜拜之後開始整裝。
0655 出發,續走車道往內走,至車道右彎之處,繼續走步道進入;如續走車道,右彎之後約10公尺便是「孝義警察局」。走小段步道,右邊便是「阿玉壩」入口。
0708 過完「阿玉壩」後右邊即是「保線道」(02),取「保線道」進入,入口有一些布條,一路走「保線道」「之」字上坡,中途會經過五座高壓電塔。「阿玉壩」上面有顆水泥基石,而進入「保線道」之後不久,在路旁也見到另一顆。
0712 走小段「保線道」之後,隨即遇到叉路,直走平緩「保線道」寬大清楚不取;取左彎而上,仍是「保線道」,叉路口有「柯藝登山隊」的木牌指標。
0723 過第25號高壓電塔。
0725 過右邊第26號高壓電塔。(03)
0729 過右邊第27號高壓電塔。(04)
0733 叉路口,直走平緩「保線道」寬大清楚不取;取左上坡,路口仍有「柯藝登山隊」的木牌指標。(05)
0741 過左邊第28號高壓電塔。(06)
0743 再遇叉路口(07),直走平緩「保線道」清楚不取;取左切,經過第29號高壓電塔,續上轉為一般登山小徑。因考量到烏來地區山頭的特色,深恐再上去路況會很不好,於是取出開山刀,一路執刀在手,準備奮戰,豈知山路狀況一路良好。一路上去,一直到山頂基點為止,如有大片蕨類植物妨礙通行者,則砍之;如有新長出來的刺藤,則砍之;如有有刺植物,則砍之;如有帶刺的藤蔓植物,則砍之;一直到山頂,將山徑「修理」成康莊大道。
0759 上稜(08),右轉循稜走一段平緩路,然後轉為寬稜緩上路。
0805 經過小山谷地帶(09),過後再繼續上坡。
0841 越過小山頭,見到「柯藝登山隊」的木牌指標,上面寫著「休息一下,先甘後苦」的字樣(10);接著便是小段緩下。
0844 平緩鞍部路段中,勉強找到小空地,小休:一路上來,幾乎找不到適合休息之空地。(11)
0855 續行,仍是小段平緩路。
0913 一段側稜長上坡之後,上稜小山頭(12)。之後一段小上、小下,然後再轉為長緩上路。
0933 再走一段側稜長上坡路之後,上主稜山頭,此處為重要的叉路口:左叉路陡下,可通「大桶山」、或經「火燒樟山」出「桂山路」,看樣子,路況沒有想像中那麼差;直走循稜往「落鳳山」約12分鐘;來路下「桶後」約120分鐘;小休。(13)
0945 續行,直走循稜,山徑平緩,仍為雜木林。
1000 登「落鳳山」(又名「羅宏山」或「呂奔山」)(H925M、2-1137)(14),山頂一片狼藉,與一路上來良好的路況頗成對比:芒草、刺藤、荊棘、高蕨類等植物,盤據山頭;周圍且有雜木,山頂並有一棵蛇木。基點周圍全是矮草圍繞,為了方便拍照,於是開始拔草。續行似乎仍有山徑,但荒煙漫草,我也沒有興趣過去看看了。拔了一下草,基點號碼可以入鏡,便開始拍幾張相片,然後循原路下山。
1015 原路下山,康莊大道。
1026 經過稜線上面的小凹空,可能是山豬挖出來洗澡用的,不過已經沒有水了。(15)
1029 回0933主稜山頭,繼續原路下山。
1046 回0844小空地,再度在此小休。
1053 繼續下山。
1108 過0805小山谷地帶。
1116 回0743第29號高壓電塔,下接保線路叉路,取右原路下山。
1133 過「阿玉壩」,之後先接步道,再接車道。
1137 回「玉福宮」前停車處,梳洗、換裝、拜拜謝平安。
1150 開車賦歸。
1152 接回「9甲省道」,右轉出「烏來」。
1204 離開「烏來」,繼續往「新店」走。
1225 回「新店」。
1229 上「國道3」之「新店交流道」,北返。
1305 回基隆家裏,結束行程,沒想到走得這麼順利,早早便回到家裏。
後記:
1. 落鳳山的山徑一路走來,路況不錯,且經過上山時的一路砍修,下山走來真是暢快,十分應驗「輕鬆好走,一路順暢」的8字箴言;或許該再加個「康莊大道」的「橫批」。
2. 一路山徑路況雖佳,但山頂卻是一片狼籍,雜草叢生,令人咄咄稱奇。
3. 看來從主稜山頭叉路,下「火燒樟山」出「桂山路」的山徑,路況應該也不會太差;今日因無接駁車,無法走此路線下山,有點可惜。今天本計畫從「桂山路」上登,但參考2009.05.23.「蘋果隊」的紀錄:「回程的下切腰繞起伏路,讓我倍感艱辛,甚至走偏….因少有人使用,雜草叢生,掩蓋路徑,需小心踩踏,緩慢前進。」因而打消從「桂山路」上登的念頭。而從「阿玉壩」上登如根據2009.08.31. Camp世倫的紀錄:「此線其路徑明顯,有些許布條,是最短的一條摸基點路。」而且下山回家還可以「溜狗狗」,所以便決定取此路上登。
4. 落鳳山的二等基點,大概在四、五年前就想上來摸摸,今天總算如願。

GPS航跡檔

2010年8月16日 星期一

「流民窩山」等小山







2010-登山記錄-MOUN052
名稱: 「流民窩山」等小山
日期: 2010.08.15. (星期日)
天氣: 晴天酷熱
人員: 冬望2人行 

0715 開車離家出發,經「國道3」南下。
0808 下「國道3」之「龍潭交流道」,續走「3省道」南下「關西、芎林」。
0830 從「3省道」與「118縣道」(「羅馬公路」)交叉路口,又轉進入「118縣道」,不久進入「關西」市區。
0848 找了一段時間的路,從「118縣道」轉入通往「朝聖步道」入口的小車道,過「朝聖橋」之後,只走一點點路便沒有路。
0850 停車於路旁一處較寬大的空間,整裝,準備從「聖母山莊朝聖地」旁的產道上「面埔頂山」。(01)
0856 步行出發,開始走「朝聖步道」的階梯上去,樹陰涼快,階梯很乾淨。
0907 繞過一間小「土角厝」之後,左邊車道來會,於是續走此小車道上山,經過左邊很大的「朝聖地」停車場。(02)
0911 產道「十」字叉路口:直走茶園土路不取,取左續走水泥小車道。約再走30公尺,經過左邊叉路通農舍,旁邊並有一座高壓電塔;仍繼續直走緩上。(03)
0926 到達稜線上面的叉路口:右仍為小車道,不知通往何方;左亦為小車道,往「石光古道全程2236公尺」,此路可一直接到「大東坑古道」而出「旱坑」,而「旱坑」是柿餅的重鎮,十月來走此線,應是不錯的選擇;直走土路產道入茶園,先在左邊的木涼亭休息。(04)
0929 續行,取左往「石光古道」方向走,仍為小車道。
0931 叉路口,直行土路產道往「東平里」不取,取左續走小車道往「石光古道」。(05)
0933 只約50公尺,左邊便見到山徑叉路,入口有布條,取此山徑進入,可到「面埔頂山」。
0936 到達「面埔頂山」基點處(H294M、3-40),三等基點被方形水框圍住,雜木林中毫無視野,也不太像是山頭,拍個照片便原路路回頭。(06)
0944 走出山徑,接回小車道,取右原路返。(07)
0948 回0926叉路口木涼亭,小休。
0950 原路返,走車道下山。
1015 回0850停車處,天氣酷熱難當。
1017 驅車續行,再入「118縣道」取右往「芎林」方向走。
1023 過「118縣道」19K,遇「竹21」道路叉路口,取左轉進入「竹21」道路續走。
1050 先到「竹21」道路8K處,去看看「鄧雨賢紀念公園」,然後再原路回頭,至「竹21」道路、「竹16」道路叉路口,取(回程)左轉進入「竹16」道路,準備去登「流民窩山」。
1057 過左邊「南合國小」不久,於「民安橋」(小小的橋)橋頭,左側見到小車道叉路(08)。算算此叉路應可開到「流民窩山」正下方,如果運氣好,有路可以上稜,則登「流民窩山」將是非常近;而如果從「流民窩山」傳統登山口,「香緣土雞城」上登稜線走「流民窩山」,約需耗時100分鐘上山。
1101 仔細研判地圖之後,決定左轉進入,試試運氣。
1112 一路往上開,至此條產到的盡頭,再走為鐵柵門了,而鐵柵門後面是農舍,農舍後面是大片的柑橘園,橘圓上頭的山頂應該就是「流民窩山」;停車路旁較寬之處。(09)
1113 開始背小背包步行上去,鑽過鐵柵門,經過農舍時有三隻狗,需要小心閃避,然後接上柑橘園的小水泥道路,一路「之」字往上走,取道「流民窩山」山頂的方向上升,果園中水泥路、黃土路眾多,盡量採有利的方向往上走,離山頂直線約158公尺。
1119 果園「T」叉路,取右。(10)
1122 上稜,左右山徑皆草雜,皆有布條,取右循稜走,路況不佳,蜘網甚多。(11)
1124 到達「流民窩山」基點處(H303M、3-48),三等基點被方形水框圍住,雜木、雜草緩繞,沒有視野,照相。(12)
1131 原路回返下山。
1143 回停車處。因運氣好,走對捷徑,摸這顆基點,來回只半小時便OK。
1145 驅車下山。
1215 又來到「竹21」道路8K,在「鄧雨賢紀念公園」入口前約100公尺處,路旁較寬的地方停車。(13)
1217 前走馬路,然後右入公園。
1224 穿越公園,走小段階梯而上,接上小社區左邊的車道,來到「文林生態古道」入口,拍照之後繼續走水泥小車道向上。(14)
1230 步道岔路口,入口有導覽圖,直走仍為水泥小車道,為古道之「東支線」;取右轉土路步道向上,不久轉為枕木、碎石步道,路況良好。(15)
1236 上「高梘頭山」(又名「九芎林角山」,H175M、聯勤內補3-25)(16),基點處仍無視野,照相後,續行下坡約10公尺到鞍部叉路口,左後水平土面步道往「唐塔山」,直走往「紙寮湖古道」。此處有陣陣風吹過來,在此小休,吃水果、乾糧當午餐。
1253 續行,直走續行古道。
1302 一段木板階梯之後再接土路上坡,到達小山頂,有一張新木椅可坐,續行下坡,多大棵相思樹。(17)
1313 經過竹林隧道,到達木台涼亭處,續行步道岔路,左往「紙寮窩登山口」,右往「新埔」,小休。(18)
1320 續行下木台,取右走,樹上小鐵牌標示:往「水廣坑山」約50-60分鐘。
1324 步道叉路,左路已廢,取右續行,步道轉為產道的型態。(19)
1327 產道叉路,右上不取,取直走續行。(20)
1328 接上車道,路旁停了一部車,取左下,不取右上。(21)
1330 經過右邊大型養雞場之後,出鐵柵門,續走車道。
1332 再遇車道叉路,取左下,不取右上。只走約10公尺,又遇車道叉路,如直走下坡,不久便可接到「115縣道」了。取右叉路試走一小段,此路應可到達「水廣坑山」登山口;走小段路之後回頭。
1348 回1313木台涼亭處,小休吃水果。
1355 原路回頭走。
1427 回「竹21」道路8K前停車處。
1432 開車出發,往「鹿寮坑」(「竹26道路」)去,去摸「下橫坑山」、「沙坑山」的基點。
1433 左轉進入「123線道」,東走往「竹東」方向去,不久穿越「國道3」的下方。
1444 左轉進入「竹26道路」,叉路口有「五華工業區」指標,一路進入「鹿寮坑」。
1452 循指標到達「三元宮」廟前,找尋往「顯伯公」的上山之路,因走錯路,浪費了一點時間。最後又回到「三元宮」,正路是要從「三元宮」前經過,再左繞上山。
1507 一路上山,車道越開越小,至一處叉路口,因無指標,誤轉左行,至盡頭而不得不倒車出來。
1522 上山道路逐漸轉為十分狹窄的果園產道,僅容一車之寬,開起來頗為驚險,於是在一處廢棄的叉路口勉強迴車,勉強擠到一點空停車,準備下車步行上山,此處高度約400公尺。(22)
1523 下車開始步行。
1533 一陣小水泥路「之」字陡上車道之後,上了稜線,左右邊各有一座小廟,右邊為「顯伯公」(土地公廟),廟右邊有涼亭,視野絕佳;左邊有間小小的「關帝廟」,上「下橫坑山」的山徑便是在「關帝廟」左側後方。
1534 從「關帝廟」旁進入山徑上山,一路循稜走,山徑雖小,但路徑尚稱清楚。
1536 只一小段路,便到達民國72年立的「保護區界」水泥基點處,依照紀錄資料,此山頭便是「雞寮坑山」,高度464公尺;但山頂並無任何標記。繼續循稜直走,緩上緩下,左邊見到圓鵝卵石的廢駁崁矮牆的遺跡,山徑雖小,有點草雜,但大致還算好走。
1541 看看GPS上面的地圖及航跡,赫然發現偏離方向了,正在走的路竟然是朝著「三元宮」方向的下山之路,趕緊回頭緩上倒攻。
1544 又回到「雞寮坑山」,開始找尋正路,發現正路是上山時(即來路),到達基點前約1公尺的右切山徑,因為草很雜,且需鑽入芒草叢,所以路跡並不明顯。看到通往「下橫坑山」的路況竟是此。內心忍不住叫苦,不過既已來此,也只好硬著頭皮續行,一路草雜、蜘蛛網多,路跡不清,還好「藍天隊」(白布條)、「基點探勘隊」(黃布條)還算綁得很密,尤其是「藍天隊」的布條給予莫大的幫助,否則此行將無法摸到「下橫坑山」之基點。
1553 過小段鳥網區,鳥網被剪破,以方便通行(24)。不久又過一片鳥網區,比前面稍大片。
1556 切過小片柑橘園的上方,小心跟布條走,繼續上坡,接近小山頭時,偏左腰繞過去。(25)
1600 過左邊方形水泥小水池之後,再度進入柑橘園(26),此片柑橘園較大,果樹下雜草叢生,果園中的布條大都被拔除,而山徑在切過果園時,半途必須左切向下接果園舊產道,山徑角度怪異:照說此果園過後的小山頭,便是「下橫坑山」了,直線距離也只不過四、五十公尺而已,山徑絕無下切之理。所以在此便失去了正路的痕跡了,找不到正路,只好在雜木林中硬切。
1611 登「下橫坑山」(H470M、3-88)(27),三等基點被方形水框圍住;沒想到原以為輕鬆可上的山頭,竟然走得相當辛苦。山頂雜草、雜木圍繞,毫無視野,照相之後,便開始尋找正路下山,原路回返。
1624 先走錯方向再回頭,終於找到正路下山。
1628 接上果園舊產道,取左只走小段便是盡頭,再左切向上穿越果園。
1644 回「顯伯公」,趕緊向「關帝」與「顯伯公」拜拜,感謝保平安,然後下山。
1651 回停車處,天色已晚,「沙坑山」的基點今天摸不到了,留待下次吧。
1653 開車下山。
1705 接回「120、123縣道」共線,取右往「國道3」的方向回去,關閉GPS。
1715 上「國道3」之「竹林交流道」,北返。今日適逢收假日(星期天)傍晚,國道車輛極多,數處路段擁塞,浪費不少時間。
1922 回到基隆家裏,結束行程。
後記:
今天「朝陽隊」表排的登山行程,是乙種行程「雙鳥縱走」。因一大早四點便要出發,擔心影響到明天早上三節課的體力,所以選擇到「芎林」來摸摸一些小山的基點,以便節省體力,卻沒想到「下橫坑山」走來頗為辛苦的,因而原先計畫也要上「沙坑山」,卻因此不能如願以償。

GPS航跡檔

2010年8月12日 星期四

李崠山、泰平山、馬望僧呂山






2010-登山記錄-MOUN051
名稱: 李崠山、泰平山、馬望僧呂山
日期: 2010.08.12. (星期四)
天氣: 晴轉陰轉雷陣雨
人員: 一人獨行 

0535 開車離家出發,經「國道3」南下。
0635 下「國道3」之「竹林交流道」,左轉東走,往「竹東」去。
0648 右轉走「120縣道」往「內灣、尖石」,「3省道」與「120縣道」在此分道揚鑣;右轉之後,過「120縣道」22K。
0733 過「竹60」道路20K之後不久,左轉進入「馬美道路」,往「李崠山莊」方向去。「馬美道路」目前到8.2K為止,路況良好,每0.5K有一支里程牌。
0744 過「馬美道路」4.6K,此處為「十」字叉路口:左有步道可登「李崠山」,右轉為路況良好的車道可到「馬美部落」,直走為「李崠山莊」(約在5.2K)。不久,經過「李崠山莊」,仍繼續沿著「馬美道路」開進去,一路下坡,為較窄的水泥車道,但路況仍佳。
0755 一路開到「馬美道路」8.2K處大轉彎, 水泥路面十分寬大,停車方便。在此停車、整裝,準備踢3公里的上坡路回到「李崠山莊」,去登「李崠山」。這樣,早上雖然多走3公里的上坡路,但下午下山會比較輕鬆。(01)
0810 出發,回頭走「馬美道路」回「李崠山莊」。
0823 經過紀錄上稱「泰平山登山口」處,但右邊實在找不到登山口的痕跡。
0900 到達「李崠山莊」,進入,與「莊主」招呼幾句。(02)
0903 出發,穿過「李崠山莊」,從莊後的山徑步道「之」字上登,沿路都有清楚的「往古堡」之指標牌。
0926 切過廢產道,續走山徑而上。(03)
0928 再切過廢產道,續走山徑而上。(04)
0931 又接廢產道,取右緩上走約10公尺,再左切山徑而上。(05)
0936 又接廢產道,取右緩下走約10公尺,再左切山徑而上。(06)
0941 再切過廢產道,續走山徑而上。(07)
0947 再切過廢產道,續走山徑而上。(08)
0949 再接廢產道,左邊有個木頭觀景台,但四周芒草長;取右緩上走約5公尺,再左切山徑而上,已經離山頂古堡很近了。(09)
0951 登「李崠山」(H1914M、一等三角點),進入古堡去摸摸基點,休息並吃點東西。(10)
1000 續行下個目的地:「泰平山」,先退出古堡,約走15公尺有立木指標牌「登山口2015M」,循此廢產道走出去約50公尺,左邊雜木林見到山徑入口,掛滿了布條,取之(11)。此後一路沿著此山徑走,路徑清楚,布條不絕,大致循稜上下,上坡少、下坡多,山徑堪稱好走;但地面腐葉層厚,有點陰濕,一路蚊蠅在臉旁飛著,令人討厭,且蜘蛛網不少。
1015 鞍部(12),右邊有廢棄的工寮,左邊經過「樹瘤巨樹」,樹幹且有個大洞,人可以鑽進去拍照;續行緩上,常有漂亮的大樹。
1037 開始經過小段的箭竹林,高可及腰,但路徑清楚,不礙通行。(13)
1048 山徑於雜木林中突然切往右前方向緩下。
1053 一路長下坡,好像是在下山一般;不久經過一小段窄稜(14),然後又循側稜長下坡,又好像是在下山一般。
1058 小鞍部空地,有燒木頭的痕跡,地上散落著空酒瓶。(15)
1101 小段杜鵑林地毯路上坡之後,到達小山頭空地,非常漂亮的杜鵑林小空地,在此小休,地面仍有燒木頭的痕跡。(16)
1110 續行,循側稜而下,仍然是地毯路段。
1116 小段陡下之後,到達明顯的鞍部(17),之後再小段陡上,上攻正前方明顯的山頭,上坡半途見到一只原住民放置路旁的「背籃」。
1131 雜木林長上坡之後,遇「Y」叉路,右腰繞路不取,取左經過廢鳥網,上「泰平山」,有布條。(18)
1142 登「泰平山」(H1701M、沒有基點)(19),山頂有個小空間,沒有任何視野,右邊有棵大樹,樹上有個小鐵牌標註山名。因為紀錄寫著續行「取左下往馬望僧呂山」,所以在左邊、左下兩邊找路,這兩方向剛好都有小山徑,但各走了一小段,便感覺出都不是正路。找了一下,才發現正路在右後的方向,且有布條。
1153 續行,取右後的山徑緩下,雜木林中轉來轉去的,跟布條走。
1158 終於接到1131腰繞過來的山徑(20),右下可接回來路不取,取左上往「馬望僧呂山」,天色陰暗並起霧,開始下小雨了。
1204 雜木林側稜長下坡,經過廢鳥網和一段鉛線,雨漸漸下大了,但樹林綿密,還可以撐一段時間。(21)
1211 看似叉路,但左路小繞半圈又會合了,續走雜木林稜線路,山徑清楚好走。(22)
1215 地上見到鐵皮浪板,看似工寮的遺跡,仍是雜木林循稜走。(23)
1220 出雜木林,進入果園,接上土路果園產道,取左上,不取右下(24)。約走100公尺,經過左邊小鐵皮屋工寮,續走接水泥路面的果園產道。
1227 產道叉路,右下繼續走水泥產道,是下山的路;今取左水平緩上土路產道續走。(25)
1228 果園土路產道叉路口,需取右路緩下(26),今誤取左路緩上,發現錯誤後再回頭。
1234 接上果園舊水泥面產道,叉路口(27):取直,不取右後下坡路。約走15公尺,經過左邊的小鐵皮屋工寮。
1240 產道叉路口,取左前方上坡的水泥產道,不取直走產道。(28)
1245 水泥產道右叉路往工寮不取,取直走約5公尺便是水泥路底。續走土面產道緩上,芒草稍雜,緩上之後越嶺然後緩下。(29)
1249 接上右後下方來會的舊水泥產道,取直續行舊水泥產道(30),不久過左邊小工寮空地之後,轉為土面產道,緩上進入果園;約走30公尺,土面產道叉路,依據布條取左轉上去「之」字上坡;直走土面產道草雜不取。
1256 越嶺離開果園(31),走杉、雜木林之間的產道,然後右邊有產道來會,也有布條;然後到「Y」叉路口,取右下果園廢土面產道走約5公尺,再度轉為水泥路面產道,約走10公尺,經過右邊果園大金屬水塔。
1303 產道叉路口:直走仍為水泥路面產道不取,取左緩上土面產道。(32)
1305 到達「雙層鐵皮屋」(33),此屋已在「馬望僧呂山」之下了。鐵皮屋前小片金針花盛開,續行登「馬望僧呂山」,需從鐵皮屋右側後方小小側稜上去,鑽入芒草叢中。
1308 芒草叢中山徑上坡小段,便上了稜,沿稜走小段雜木林山徑。穿上斗篷,再繼續走。
1309 開始鑽行半人高的箭竹林,箭竹含水甚多,沒兩步路,褲子便已完全濕透了。
1317 鑽完箭竹林,最後走一小段芒草路,登頂「馬望僧呂山」(H1577M、3-6268),天氣不好,下雨且雲霧濃,沒有視野,山頂空地狹小。(34)
1325 原路下山。
1332 回1305「雙層鐵皮屋」。
1351 回1227產道叉路口,取(回程)右下走水泥產道。
1356 見到左上有水泥產道來會(35),知道繞遠路了:或許1234右後下坡路,便是接來此處之捷徑。
1401 接上「馬美道路」,取右續走「馬美道路」,一路上坡回停車處。(36)
1404 經過左、右各一個鐵皮屋工寮,此後道路轉為土石路面(37),路況較差,一直到停車處為止;雨仍然下不停,不只褲子全濕,鞋襪也濕了。
1417 回「馬美道路」8.2K停車處,完成O型一圈的縱走。一身狼狽不堪,換上乾淨的衣褲。
1439 開車賦歸。
1502 接回「竹60」道路,左轉上坡。
1516 關閉GPS。
1540 在「尖石」的加油站加油。
1605 上「國道3」之「竹林交流道」,一路北返。
1717 回基隆家裏,結束行程。
後記:
從「泰平山」至「馬望僧呂山」,後半段路程,產業道路多如蜘蛛網,叉路口之多,幾乎無法紀錄。

GPS航跡檔

2010年8月11日 星期三

望龍埤、飛龍步道






2010-登山記錄-MOUN050
名稱: 望龍埤之「飛龍步道」
日期: 2010.08.11. (星期三)
天氣: 晴天炎熱
人員: 冬望2人行 

1100 開車離家出發,經「國道5雪山隧道」往「宜蘭」去。
1143 過完「雪山隧道」後,下「頭城出口」,一路走「中正路」(9省道)過「礁溪」,至「育英路」口右轉進入「育英路」(宜8道路)。
1206 接到「宜8道路」,左轉入「宜5道路」,不久再又轉入「192縣道」(「大坡路」),只走約10公尺再左轉續走「宜5道路」;如續直走「192縣道」,可到「小礁溪」「桶後越嶺古道」的入口。約走不到2公里遇馬路叉路口,取左過「刺子崙橋」,過橋後約450公尺叉路口,右轉進入「宜11」道路(坡城路),往「慧燈中學」方向走;一路走來,大致都有「慧燈中學」的指標,根據此指標走便是了。
1216 經過右邊「慧燈中學」的校門口,續直行。(02)
1218 經過右邊步道口,為「飛龍步道」,左邊有「枕山莊民宿」,繼續直走深入。
1219 過左邊的「湖山國小」,再走約40公尺,過左邊的「挑夫步道」入口,此步道可上「大湖山」。續走約200公尺,在路旁陰涼處停車,吃「池上便當」當午餐。(03)
1245 午餐畢,繼續直走約100公尺,至「九天宮」左叉路口迴車,發現叉路口有很多布條,路旁電線桿上且有△的紅漆註記,研判此路進入,應該是「大湖山」登山口的正路。迴車往「望龍埤」去走「飛龍步道」。
1248 過「湖山國小」,(回程)右邊叉路進入,不久即達「望龍埤」池畔,「望龍埤」的景色真美。我們一路開車開到「花田村」咖啡簡餐店,然後再迴車小段,停車於路旁寬大之處,整裝、下車步行。(04)
1254 開始走,先沿著「望龍埤」邊緣步道走,經過「花田村」,此段步道正在整修,但步行過去仍無問題。
1303 到達步道入口(不是1218的那個入口),開始循木板梯往上走,步道狀況非常良好。(05)
1308 半山觀景台,由此處俯瞰「望龍埤」,景色真美!(06)
1312 續行往上,仍是路況良好的木板梯。
1320 步道叉路(07),接上真正的「飛龍步道」,呈「T」字交叉,先取右下走小段看看,仍是木板梯步道,經過兩旁大片廢棄的陽桃園。
1323 原路折返,向上走。
1325 經過1320叉路口,繼續直走木板梯步道往上。
1326 到達步道右邊的涼亭,涼亭前有觀景台,頗有展望,在此休息。(08)
1335 續行,走小車道繼續往上,不久便接上小水泥車道;約走20公尺遇水泥車道叉路,取左上行,仍為「飛龍步道」,右下小車道往「望龍埤」不取(目前不通)。約再走50公尺,左為廢棄產道(雜草叢生)不取,取右續上,仍為小水泥車道。
1343 叉路口(09),右往「湖西村」不取;取左續上,經過兩旁的柑橘園。依據地圖:右叉路應可上「鎮頭山」,直線距離約940公尺。
1348 越嶺處,轉為碎石子枕木步道,並開始要下坡了。
1400 再度接回木板梯步道,一路往下。(10)
1405 出1218步道口(11),接回馬路,取左往「望龍埤」方向走,回停車處。
1428 回「花田村」前停車處,走了個小小O型,慢慢走,也只不過花了一個小時又幾分鐘的時間而已。
1431 開車回家,關閉GPS。
1514 上「國道5」之「頭城交流道」,不久便進入「雪山隧道」。
1600 下「國道1」,進入基隆市區。
1618 回基隆家裏,結束行程,超休閒的。
後記:
「望龍埤」的風景真美麗,如果搭配另一個景點,可以辦「丙種旅遊行程」,大型巴士可以到達「望龍埤」;如果搭配「大湖山」或「虎背山」其中一條,應可辦「甲種行程」;甚至連攻「虎背山」、「大湖山」兩線,或可當作「乙種行程」也不一定。

2010年8月7日 星期六

「拔刀爾山」O形縱走






2010-登山記錄-MOUN049
名稱: 「拔刀爾山」O形縱走
日期: 2010.08.07. (星期六)
天氣: 陰、雨、陽光不定
人員: 5人 (朝陽隊踏查活動)

0550 開車離家出發,順載財貴兄到「烏來」去會合其他隊友。
0650 到達「烏來」「加九寮景觀大橋」(紅色的鐵橋),在橋頭較寬的路旁停車,整裝。(01)
0700 一行五人出發,預定先上「美鹿山」,再上「高腰山」,再上「拔刀爾山」,再由「拔刀爾山」直下「紅河谷」,走「紅河谷越嶺路」再接步道出停車處,完成大O縱走。
0705 從「紅河1號」住家左邊石階路上登,此為「美鹿山」之登山口,登山口高度大約只有100公尺,而「美鹿山」高度875公尺,「拔刀爾山」高度1117公尺,這意味著上「拔刀爾山」,必須上攻超過一千公尺的落差,走來也不是很輕鬆。從登山口一路上去,穿越小片竹林。
0727 一路長上坡,然後長拉繩陡上,山徑兩側多高大的蕨類植物,終於上到第一個上稜點,上稜後山徑趨緩,沿路多芒萁。(02)
0737 沿著深谷的左側邊緣長緩上,左邊樹林縫隙常有好視野,可展望腳下的「南勢溪」、「加九寮步道」、以及「忠志、烏來」一帶的景觀。然後越過一個小山頭,續行緩下約10公尺,然後繼續再長上坡。(03)
0744 岩石稜線,左邊常有視野。(04)
0754 蠻長的岩石稜線,上很不明顯的一個小山頭,然後雜木林路段緩下。(05)
0756 小鞍部休息。
0800 續行,上坡。
0810 上小山頭,循稜走小段,然後於左前的方向下坡。(06)
0820 亂石小山頭,循稜走小段,然後繼續上坡,高度約450M。(07)
0823 寬平緩上坡途中,經過一片休息空間,此處多漂亮的大樹。(08)
0831 長緩上路段,越過平緩且不明顯的小山頭,之後緩下。(09)
0835 小小的山頭,緩下約5公尺之後,繼續上坡。(10)
0840 小山頭,循稜小段之後,小段陡下,經過休息空地,有燒木頭的殘留痕跡。(11)
0847 長上坡之後,再上小山頭,小段緩下,經過美麗的小休息空間,仍有燒木頭痕跡。(12)
0849 空地小休,右邊雜木林間有叉路可到「高腰山」,但被人用連起來的登山路條攔起,可能是路況有問題,高度約570M。(13)
0855 續行。
0903 緩上中,又過小休息空間,仍然有燒木頭痕跡,然後沒多久,又過一小休息空間。
0907 過寬平山頭的休息空間(14),續走約30公尺,開始長下坡,到達鞍部之後,再稜左長腰繞路緩上坡,不久見到兩根塑膠大水管,仍繼續稜走緩上。
0918 山腰鞍部叉路口,此為「十」字叉路(15):直走上「美鹿山」,右走亦可,將會和直走的路會合;左山徑不知是否通到「保慶宮」。取直上坡約走5公尺,左邊樹上有木板指標牌「往美鹿山」,仍舊繼續上坡。
0928 長上坡途中又遇水管路,右水管路寬大清楚,也有布條;左右水管路皆不取,仍取直繼續上坡,開始下雨了,之後越下越大。(16)
0932 雨下大了,不得不披上斗篷,然後再繼續上坡。
0936 接上寬大的林道:左通「保慶宮」不取,右可與山徑相會亦不取,取直走切過林道,繼續循山徑而上坡。(17)
0943 山徑再度接回林道(18),是0936右側林道延伸過來的路,但是看起來已不像是林道了,很像是鋪了枕木的步道。取左走此枕木步道(林道),平緩寬大好走。約走100公尺左右,左切進入山徑上坡,脫離林道。
0958 長上坡之後終於登上「美鹿山」(H870M、圖根補點),小休,雨停了,大家紛紛收起雨具。在此遇到山友一人,是「白毛自組隊」的成員,此後大部份時間彼此同行。(19)
1008 續行即遇「Y」叉路,左山徑有布條,不知通往何方;取右主線山徑續行,不久便開始下坡。
1021 山徑上上下下一段路之後,接上由「保慶宮」上來之傳統路,左往「美鹿山南峰、保慶宮」不取,取右往「高腰山、拔刀爾山」,先小休等人。(20)
1030 續行,取右。
1043 往「高腰山」第一叉路口,小休等人。(21)
1052 續行,取右雜木林中較小的上坡山徑,往「高腰山」去。
1108 叉路口:右往「高腰山」,左出去接傳統路上的「高腰山」第二叉路口,取右。(22)
1122 登「高腰山」(H975M、野牛8號基石)(23),登頂前遇見一位「中華山岳山羊隊」的前輩正在下山。本來打算在「高腰山」山頂大休、午餐,但突然想到財貴兄忘了帶午餐,我的飯糰打算給他當午餐,於是收拾背包,先行下「高腰山」去與財貴兄會合。
1128 提前下「高腰山」。
1145 回1108叉路口,與財貴兄會合,並在此休息、午餐。
1230 午餐畢,隊友也都回來了,繼續出發,走「高腰山」第二叉路口方向出去。
1236 接回傳統路「高腰山」第二叉路口,取右續走傳統路往「拔刀爾山」去。(24)
1241 切下亂石山溝(25),取左走山溝路約30公尺,再脫離山溝續走山徑,凹谷地形;又下雨了。
1301 雜木林緩上途中,經過右下叉路(26),為「拔刀爾山」直下「紅河谷」的路,也是下山要走的路,今先取直走緩上登「拔刀爾山」。
1305 登「拔刀爾山」(H1117M、3-4186),此山本來視野甚佳,但今日陰雨,白茫茫一片,毫無視野,在山頂小休一陣。(27)
1313 下山。
1315 左邊雜木林中有較不明顯的叉路,也有布條,可到「加九嶺、逐鹿山」,只因為叉路口樹上的指標鐵牌斷落了,所以此路口變得有些不明顯。(28)
1318 回1301叉路口,取直走下「紅河谷」,走大O縱走。
1333 開始左切,走一段平緩腰繞路,連續切過兩次小溪溝,凹谷地形。(29)
1339 平緩腰繞路止(30),右切一段下坡路,再偏左腰繞緩下。
1341 過小小乾溪溝,仍繼續緩下。(31)
1349 小段腰繞。(32)
1353 過左叉路口,根據紀錄,左叉路可到「三角崙山」,仍取右下。
1355 杉木林的人造林平緩路。(33)
1401 長下坡中,右邊見到石床溪溝,此為「最高水源」(34);接著走約30公尺的亂石小溪溝而下,然後再偏左,一路沿著溪溝左側長下坡。
1417 接上「山腰步道」,呈「T」字交叉(35),右轉步道草雜不取;取左續走「山腰步道」,先腰繞小段,連續切過兩次小溪溝,再偏右而下,山徑右側為溪流。不久經過右邊溪溝中的大塊巨石平台,然後繼續下坡,潮濕凹谷地形,樹上有好多寄生的「山蘇」。
1425 沿著溪流左側「之」字長下坡,溪水漸多,溪谷很美。
1433 山徑從溪流旁邊「掠」過,再偏左「之」字而下。
1442 切過小溪溝。(36)
1444 到達「工寮」,工寮屋況很不錯,位於溪流的左邊,有水源可用,休息。(37)
1500 續行下山,約10公尺便接上「熊空越嶺加九嶺」過來的步道,取右過簡易木橋。
1511 過簡易木橋。(38)
1522 過簡易木橋。(39)
1525 過簡易木橋。(40)
1528 經過右邊明顯的上坡山徑入口,布條多,此為「高腰山」登山口,此路線很陡。(41)
1529 再過簡易木橋(42),續走約15公尺右邊有水泥水塔,水塔旁有近乎荒蕪的登山口,可接上今日上山的路而登「美鹿山」。續走經過路右編的小廟,合掌拜拜之後續行。
1545 到達「枕木階梯」步道頂,小段「之」字階梯而下;一路走來,左下「加九寮溪」的溪谷到處都有人在玩水、烤肉,人聲、笑聲、呼喊聲不斷,此處是夏天玩水的好去處。
1547 接上水泥小步道,取右繼續外走,左邊約不到10公尺外便是「加九寮溪」了。
1553 接上柏油車道,取右出「加九寮景觀大橋」停車處;左邊為「污水處理場」,過溪之後並可接「四寮山步道」,上到稜線,右可往「四寮山」,左可往「向天湖山」。
1558 回停車處,關閉GPS,休息、換裝,又開始下一陣很大的陣雨,約持續十餘分鐘。
1620 開車賦歸。
1738 回基隆家裏,結束行程。
後記:
參加此次踏查者:陳財貴、陳賜福、鄭煙松、李千能、林騰芳(紀錄),共計5人。今天因為有低氣壓鋒面過境台灣,天氣十分不穩定,陰天、陣雨、陽光交替而來,下山搞得全身一片濕透。

GPS航跡檔

2010年8月6日 星期五

霞山






2010-登山記錄-MOUN048
名稱: 霞山
日期: 2010.08.05. (星期四)
天氣: 陰天偶現陽光
人員: 一人獨行 

0450 開車離家出發,循「國道1」、「國道3」南下。
0552 下「國道3」之「竹林交流道」,取左往「竹東」方向去。
0602 從「3省道」左轉,進入「南清公路」(122縣道)。
0617 約於「122縣道」33.8K處,左轉過「五峰大橋」,進入「竹63」道路。
0637 過「9公里部落」叉路不久,約於「竹63」道路8.7K處,左邊見到「達古婻山」登山口,入口為竹林,看起來草很雜。
0641 至「竹63」道路高點約11K處,續行開始下坡了;取左轉叉路,進入「羅山林道」,約開車1.1K後至羅山林道南、北線叉路口,至此水泥路面舖得很好。
0645 到達林務局「羅山分站」,此處為「羅山林道」南、北線的分叉處,左彎而上為「羅山林道」北線,水泥路面仍然不錯,只不過不知道舖到哪裡;右邊水泥路小段下坡,經過「羅山分站」的右下方,為「羅山林道」南線。停車於路旁較寬的水泥路面,開始整裝。(01)
0654 「全副武裝」出發,走右邊小水泥路下坡小段,之後轉為土石路面。
0735 路旁見四部摩托車,摩托車行車到此為終點,續行經過一處不小的崩塌,然後過溪,再接回林道。(02)
0751 崩塌點,小小的。(03)
0756 再過崩塌,也是蠻大的一片,並且連續三次過溪。(04)
0805 崩塌點,小小的。(05)
0809 見到右邊有廢汽油桶,總共五個。(06)
0813 崩塌點,小小的。(07)
0815 崩塌點,小小的。(08)
0823 崩塌點,小小的。(09)
0825 崩塌點,小小的。(10)
0827 再過一片崩塌。(11)
0834 再過一片崩塌。(12)
0841 過溪後,過大片崩塌。(13)
0846 再過大片崩塌,陡上高繞通過。(14)
0850 林道9公里處,山徑登山口前約10公尺,有一處舊水泥地,是崩塌橋樑遺留下來的;左邊有一面水泥牆,好像是攔沙壩之類的,牆上紀念字跡已看不清楚了,在此休息休息,下方的「麥巴來溪」溪谷,看起來很漂亮。(15)
0905 出發了,續走林道約10公尺,左邊便是山徑登山口,掛了不少布條,高度約1250M。當然也少不了「朝陽隊」的布條,因為本會沒多久前才19人來走此線。此後一路上坡,幾乎就是不停的上、上、上,約上攻900餘公尺的落差。
0911 上一段陡坡,接著右轉腰繞,腰繞一段路之後,開始左切陡上碎石坡;直走繼續腰繞仍是明顯的山徑,沒有布條,應是獵徑。(16)
0915 似乎是切過廢林道或是獵徑的樣子,然後仍然陡上、再陡上。(17)
0920 拉繩長陡上之後上小稜,之後越過稜溝,然後再緩上,雜木林。(18)
0924 經過纏繞酷似巨大蟒蛇的大樹藤,然後山徑片右前方向繼續緩上。(19)
0935 雜木林中亂石堆上坡路段。(20)
0957 又是雜木林亂石上坡路段。(21)
1000 接側稜,右切循稜,走窄稜而上,多亂石(22)。沒多久,攀越巨石壁,從其右側而上,右為碎石崩壁及很深的山溝,一小段危險困難的地形由此開始。
1007 從側稜崖壁上去,稜上一棵大樹下小休,好漂亮的樹,高度約1595M。(23)
1015 續上,仍循狹窄的側稜上坡,陡坡地形,多亂石;右下是很深的碎石山溝。接著便是此行最艱難的地形:鬆土石坡超陡上,少數地方踏腳點不明顯,且幾乎無可攀扶,此路段如果下雨,困難度、危險度必定增加,不可輕易嘗試,下山尤其要小心在意。
1038 終於走完艱難的地形而上稜了,稜上有個廢棄的雨布獵寮,高度約1630M;續行循稜而緩上,稜線漂亮,樹也漂亮。(24)
1045 沿著大倒木的右側而上,雜木林,有很多漂亮的大樹。(25)
1049 從大樟樹的左邊經過,很漂亮的大棵樟木,接著仍沿寬稜緩上,樟樹很多。
1059 再上小稜,仍一路寬側稜緩上,林相一直很美。(26)
1111 再上小稜,一路上來地面有很多松針,走來舒服;上稜後小空地有根樹幹可以坐下休息,在此小休,高度約1810M。(27)
1120 松針地毯路段,夾雜杜鵑林平坦地,舒適好走,一路往上,林相優美。(28)
1133 登上小山頭(29),有很漂亮的松針鋪地的小空,左邊林間縫隙可以遙望「油霞」稜線,此處高度約1930M。續行循稜先下後上,走稜線路,樹林然很漂亮。
1144 重要叉路口的空地,高度約1990M:左邊「油霞縱走」的山徑來會,取右走腰繞緩上路,繼續上登「霞山」。(30)
1156 經過獵寮空地,高度約2045M。(31)
1214 最後小段上坡攻頂之後,終於登頂「霞山」(H2167M、2-1554),山頂除了二等基點外,另有一顆台灣省政府頭前溪水源保護區界31的基石,樹林圍繞無視野;續行緩下山徑十分清楚,布條也多,至「霞山東南峰」約只有350公尺而已,然後再分左右分別往「錦屏山」或「麥巴來山」,此路線也是熱門的縱走路線。而基點右側似乎也有較不明顯的陡下山徑,也有少數布條,不知通往何方。今日一路上山都是陰天,沒想到登頂之後突然放晴,出現一片短暫的藍天,映著翠綠的樹葉,真是漂亮。(32)
1240 休息、照相之後,開始原路下山。
1254 回1156獵寮空地,繼續下山,因天色烏陰,擔心下雨時通過1015陡坡很危險,於是加快腳步,希望能夠搶在午後陣雨前通過艱難地形。
1302 過1144重要叉路口,取左前續循來路下山。
1309 回1133漂亮空地小山頭,續下。
1326 回1038廢棄的雨布獵寮的上稜點,接著不遠便是危險艱困的超陡坡了。
1341 平安下完超陡坡,感謝菩薩保佑:雖然天氣烏陰,但是並沒有下西北雨。
1410 回山徑登山口,接上林道9公里處,仍在舊水泥地休息。
1420 開始踢林道回「羅山分站」,仍有9公里路要走。這9公里路來時因為體力充沛,走來輕鬆,猶如只是熱身一般;但回程因為已經操了一天了,走此9公里,仍感疲累。
1530 於0735摩托車行車終點處小休。
1535 續行。
1608 回0645林務局「羅山分站」前停車處,休息、換裝。
1617 開車下山,關閉GPS;開始下陣雨了。
1641 過「五峰大橋」,接回「南清公路」,約33.8K處,取右出「竹東」。
1715 上「國道3」之「竹林交流道」北返。
1828 回基隆家裏,結束行程。
後記:
「霞山」地處深遠,無論從哪個登山口上登,都是路途遙遠。算算從「羅山林道」南線進去,雖然需踢18公里林道來回,仍是最「方便」的路。此路線全程幾乎沒有視野,但一路林相漂亮,頗值得一遊。

GPS航跡檔

2010年8月1日 星期日

大刀山






2010-登山記錄-MOUN047
名稱: 大刀山
日期: 2010.08.01. (星期日)
天氣: 晴天酷熱
人員: 27人 (朝陽隊登山活動)

0550 開車離家出發。
0600 停車於「中正公園」,再步行至基隆火車站去會合。
0620 到達基隆火車站,往客運車站去搭乘客運,到「公館」再轉車到「烏來」。
0645 搭上客運班車,到「公館」每人投幣45元(不可用「悠遊卡」)。
0718 「公館」下車。
0723 換乘「新店客運」到「烏來」,每人投幣57元(可用「悠遊卡」)。
0825 到達「烏來」,下車,休息、整裝、上廁所。
0837 出發,27人浩浩蕩蕩往「大刀山」登山口推進。
0844 過無名小橋之後進入商店街,車道叉路:直走(北107道路)往「福山」,左轉(9甲省道)往「孝義」,取左。
0847 於「烏來國小」前約200公尺、後約50公尺之處,其路旁左側較寬可以停車,不過今天因為是假日,下去左邊「桶後溪」玩水的民眾極多,因此路旁都停滿了車子了。(26)
0851 左切走水泥階梯上去,可以到達「大刀山」的山徑步道登山口。階梯入口右邊有「天池溫泉」之字樣,很好認。(27)
0853 接小車道,左轉走小段車道。
0855 再度右切走水泥階梯上去。
0856 又接小車道,左切走車道。
0859 到達「烏來鄉啦卡路9巷36號」民宅前(28),右切脫離小車道,進入真正的登山口,此處可以見到很多登山布條。一路循山徑步道上山,路況良好,很多地方有輔助繩可拉,有水泥座椅可休息,大部分路段都行走在樹林中,本來應該很涼快的,但今天天氣酷熱,上山幾乎全程無風,走起來苦不堪言。
0904 叉路口,有老舊的水泥指標牌:直走「往吊橋182M、5分鐘」(路徑似乎很荒廢),來路「往發電廠203M、8分鐘」,登山步道需右切,走枕木梯而上,在此小休等人。(29)
0913 續行,取右枕木梯而上。
0918 枕木梯上坡途中,經過右邊小型高壓電塔,續行仍是枕木梯「之」字長上坡。(30)
0923 老舊水泥指標牌:直走「往神木山莊861M、22分鐘」,來路「往發電廠593M、15分鐘」,小休。(31)
0929 續行,仍是枕木梯「之」字長上坡。
0939 再經過左邊的小型高壓電塔,續走約10公尺叉路口:左下「往神木山莊228M、6分鐘」,來路「往發電廠1226M、32分鐘」,登山步道需右切,走枕木梯而上。先取左下去看看,此處眺望隔河對面的「烏來山」,角度非常好,「烏來山」看起來真是尖聳漂亮。(32)
0948 續行登「大刀山」,取枕木梯而上。
0958 小休補給,天氣實在太熱了。
1015 續行。
1029 叉路口,樹上有「藍天隊」小鐵牌:左下可到「內洞林道約5分鐘、烏玉檢查站約50分鐘」;取右續走約10公尺,便到達小山頭,休息。(33)
1042 續行,一小段循稜平緩路,多亂石,稜上有些微的風吹過來,但仍然十分燠熱。
1044 雜木林稜線路途中,左下見到菜園,有一間農寮(34)。然後又開始循側稜而上坡,多大亂石,仍為雜木林。
1055 開始最後的陡上攻頂路段。(35)
1106 登「大刀山」(H620M、應有圖根點,但找不到),山頂有一間小小的水泥建築物,不知作何用途。續行路徑仍然十分清楚,前行一點應有叉路:右往「雲仙樂園」,左下「內洞林道」;在此休息、照相。(36)
1115 原路下山。
1130 稜線中途擇地休息、午餐。(37)
1216 午餐畢,喝完周靖邦兄泡的烏龍茶,然後繼續下山。
1239 回0939「往神木山莊」的叉路口,取左繼續原路下山。
1258 回0859「烏來鄉啦卡路9巷36號」民宅,取左踢小車道繼續下山。
1303 回「烏來國小」前,領隊宣佈就地解散,自行回家。
1322 搭乘周靖邦兄的便車回基隆。
1428 回到基隆,謝謝周兄;開始步行上「中正公園」去開車。
1450 回「中正公園」停車處,開車下去接人。
1503 回到家裏,結束行程,真是酷熱的天氣!

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